西蒙認(rèn)為決策者是完全理性的，并以滿意決策代替最優(yōu)決策。（）

決策要求提供可以相互替代的兩個(gè)以上的方案。（）

內(nèi)外部環(huán)境綜合分析常用的SWOT 分析不包括下列（）項(xiàng)。

有關(guān)計(jì)劃編制的過(guò)程，不包括下列（）項(xiàng)。

決策人模式認(rèn)為組織成員是為了滿足個(gè)人需求和動(dòng)機(jī)目的而勞動(dòng)。（）

決策備選方案要盡可能多，同時(shí)還要具有可行性和創(chuàng)造性。（）

不確定性情境下的決策方案可以采用下列（）準(zhǔn)則或方法進(jìn)行選擇。

領(lǐng)導(dǎo)集體決策模型的決策質(zhì)量和成功與否同領(lǐng)導(dǎo)者素質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)和判斷力有關(guān)。（）

某共享電動(dòng)車的品牌經(jīng)理運(yùn)用波特五力模型進(jìn)行行業(yè)環(huán)境分析時(shí)，其認(rèn)為該地區(qū)內(nèi)新運(yùn)營(yíng)的地鐵也會(huì)帶來(lái)影響，該影響應(yīng)該屬于下列（）項(xiàng)。

某經(jīng)理雖不能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)每一個(gè)備選方案的結(jié)果，但因?yàn)閾碛休^充分的信息而能預(yù)知各備選方案及其結(jié)果發(fā)生的可能性，并對(duì)其概率做出合理估計(jì)，其決策方案可以采用下列（）方法進(jìn)行選擇。