您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.滾動(dòng)計(jì)劃法在編制長期計(jì)劃時(shí)，應(yīng)采取“近具體、遠(yuǎn)概略”的基本思想
B.項(xiàng)目計(jì)劃技術(shù)是對項(xiàng)目的目標(biāo)及活動(dòng)予以統(tǒng)籌，在固定時(shí)間內(nèi)以最低成本獲取預(yù)期成果
C.計(jì)劃評(píng)審技術(shù)是用圖形顯示項(xiàng)目中各項(xiàng)工作之間的關(guān)系，并依據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)行控制
D.甘特圖是用網(wǎng)絡(luò)圖標(biāo)示各項(xiàng)任務(wù)的起止時(shí)間，可在任何時(shí)點(diǎn)檢視工作的實(shí)際進(jìn)展進(jìn)度
A.制定計(jì)劃目標(biāo)
B.估量現(xiàn)狀與目標(biāo)之間的差距
C.制定計(jì)劃方案
D.指揮和協(xié)調(diào)計(jì)劃的執(zhí)行
A.新政策是對過去政策的延伸和發(fā)展
B.是一種激進(jìn)的補(bǔ)救措施
C.只對過去的政策做局部的調(diào)整與修改
D.政策目標(biāo)和備選方案之間的相互調(diào)適
最新試題
某共享電動(dòng)車的品牌經(jīng)理運(yùn)用波特五力模型進(jìn)行行業(yè)環(huán)境分析時(shí)，其認(rèn)為該地區(qū)內(nèi)新運(yùn)營的地鐵也會(huì)帶來影響，該影響應(yīng)該屬于下列（）項(xiàng)。
某經(jīng)理雖不能準(zhǔn)確預(yù)測每一個(gè)備選方案的結(jié)果，但因?yàn)閾碛休^充分的信息而能預(yù)知各備選方案及其結(jié)果發(fā)生的可能性，并對其概率做出合理估計(jì)，這是屬于（）。
決策要求提供可以相互替代的兩個(gè)以上的方案。（）
不確定性情境下的決策方案可以采用下列（）準(zhǔn)則或方法進(jìn)行選擇。
領(lǐng)導(dǎo)集體決策模型的決策質(zhì)量和成功與否同領(lǐng)導(dǎo)者素質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)和判斷力有關(guān)。（）
確定性決策可采用決策樹法進(jìn)行備選方案的評(píng)估與選擇。（）
現(xiàn)實(shí)中若個(gè)人具有決策制定權(quán)，通常無需再征詢組織群體的意見。（）
古典決策理論認(rèn)為決策者可以收集完全信息使決策狀態(tài)是確定的，所有可行性方案和可能結(jié)果都可量化，決策者也能準(zhǔn)確估計(jì)方案的后果。（）
波特五力模型的潛在進(jìn)入者分析是指對行業(yè)內(nèi)部的主要競爭者進(jìn)行基本情況了解，以及分析對企業(yè)構(gòu)成威脅的原因和競爭對手的發(fā)展動(dòng)向。（）
內(nèi)外部環(huán)境綜合分析常用的SWOT 分析不包括下列（）項(xiàng)。