A.泥穩(wěn)定碎石
B.混凝土
C.灰-粉煤灰穩(wěn)定碎石
D.化瀝青冷再生混合料
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A.強(qiáng)度試驗(yàn)至少要采用三種不同的水灰比，中值水灰比應(yīng)為0.52
B.強(qiáng)度試驗(yàn)的幾組試件的配合比應(yīng)維持單位用水量不變，與基準(zhǔn)配合比保持一致
C.該實(shí)驗(yàn)室配合比無(wú)需進(jìn)行密度修正
D.該實(shí)驗(yàn)室配合比需進(jìn)行密度修正，修正后最終實(shí)驗(yàn)室配合比為水泥：水：砂：石=373：198：657：1147
A.試拌15L，各材料用量應(yīng)分別為：水泥5.175kg；砂9.945kg；石17.685kg；水2.925kg
B.若流動(dòng)性偏小，粘聚性及保水性適中，預(yù)提高5%水的用量，則調(diào)整后配合比應(yīng)為1：1.83：3.25，W/C=0.57
C.若流動(dòng)性適中，粘聚性較差，預(yù)提高1%砂率，則調(diào)整后的配合比應(yīng)為345：195：682：1160
D.若流動(dòng)性適中，粘聚性較差，預(yù)提高1%砂率，則調(diào)整后的配合比應(yīng)為345：195：670：1172
A.CBR 強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的確定需考慮公路等級(jí)、結(jié)構(gòu)層、交通荷載、氣候分區(qū)等級(jí)等因素
B.以CBR 最高值級(jí)配作為工程使用的目標(biāo)級(jí)配
C.確定目標(biāo)級(jí)配曲線后，按3倍標(biāo)準(zhǔn)差計(jì)算各檔材料篩分級(jí)配的波動(dòng)范圍
D.過(guò)程中涉及擊實(shí)試驗(yàn)和延遲時(shí)間控制
A.測(cè)定的是45℃以上溫度范圍的表觀黏度
B.將轉(zhuǎn)子和盛樣筒一起置于已控溫至試驗(yàn)溫度的烘箱中，保溫時(shí)間不少于1.5h
C.在不同溫度下的操作，要從高到低進(jìn)行
D.黏度測(cè)定時(shí)，若讀數(shù)不在測(cè)定范圍的10%-98%，則應(yīng)更換轉(zhuǎn)子或提高轉(zhuǎn)速
A.瀝青混合料路面施工的關(guān)鍵工序包括混合料的拌制、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等環(huán)節(jié)
B.瀝青混合料路面施工過(guò)程中，對(duì)施工質(zhì)量影響最大的是機(jī)械型號(hào)的選取
C.熱拌瀝青混合料路面攤鋪后表面溫度低于50℃方可開(kāi)放交通
D.施工過(guò)程中必須隨時(shí)對(duì)鋪筑質(zhì)量進(jìn)行檢查評(píng)定
最新試題
粗集料軟弱顆粒試驗(yàn)用來(lái)評(píng)價(jià)粗集料力學(xué)性能，粗集料的軟弱顆粒含量試驗(yàn)結(jié)果越大，表明粗集料力學(xué)性能越好。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度，說(shuō)法正確的有（）。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時(shí)，通過(guò)觀察評(píng)價(jià)水泥混凝土的保水性與黏聚性，下列說(shuō)法正確的有（）。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測(cè)路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ)，下列說(shuō)法正確的是（）。
以下平整度的測(cè)試方法的描述，正確的是（）。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有（）。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí)，為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式，測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于（）個(gè)。