A.試拌15L,各材料用量應(yīng)分別為:水泥5.175kg;砂9.945kg;石17.685kg;水2.925kg
B.若流動性偏小,粘聚性及保水性適中,預(yù)提高5%水的用量,則調(diào)整后配合比應(yīng)為1:1.83:3.25,W/C=0.57
C.若流動性適中,粘聚性較差,預(yù)提高1%砂率,則調(diào)整后的配合比應(yīng)為345:195:682:1160
D.若流動性適中,粘聚性較差,預(yù)提高1%砂率,則調(diào)整后的配合比應(yīng)為345:195:670:1172
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A.CBR 強度標準的確定需考慮公路等級、結(jié)構(gòu)層、交通荷載、氣候分區(qū)等級等因素
B.以CBR 最高值級配作為工程使用的目標級配
C.確定目標級配曲線后,按3倍標準差計算各檔材料篩分級配的波動范圍
D.過程中涉及擊實試驗和延遲時間控制
A.測定的是45℃以上溫度范圍的表觀黏度
B.將轉(zhuǎn)子和盛樣筒一起置于已控溫至試驗溫度的烘箱中,保溫時間不少于1.5h
C.在不同溫度下的操作,要從高到低進行
D.黏度測定時,若讀數(shù)不在測定范圍的10%-98%,則應(yīng)更換轉(zhuǎn)子或提高轉(zhuǎn)速
A.瀝青混合料路面施工的關(guān)鍵工序包括混合料的拌制、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等環(huán)節(jié)
B.瀝青混合料路面施工過程中,對施工質(zhì)量影響最大的是機械型號的選取
C.熱拌瀝青混合料路面攤鋪后表面溫度低于50℃方可開放交通
D.施工過程中必須隨時對鋪筑質(zhì)量進行檢查評定
A.路面強度
B.平整度
C.混凝土路面相鄰板高差
D.路面厚度
某新建高速公路交工驗收,用單輪式橫向力系數(shù)測試車兩種方法檢測瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù),己知該路面的抗滑設(shè)計標準SFC=49,測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。(己知保證率99%時,tα/√10=0.892;保證率95%時,tα/√10=0.580;保證率90%時,tα/√10=0.437)
關(guān)于單輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)的測前準備工作,說法正確的有()。A.當測試輪胎胎面磨損6mm 以上,必須立即更換新輪胎
B.新更換的輪胎在正式測試前應(yīng)試測2km
C.測試輪氣壓應(yīng)達到0.35±0.02MPa
D.每個測試項目開始前必須進行系統(tǒng)標定
最新試題
以下平整度的測試方法的描述,正確的是()。
利用當?shù)夭牧线M行現(xiàn)場CBR和DCP相關(guān)性試驗時,為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式,測點數(shù)宜不少于()個。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019),關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有()。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強度試驗用到的儀具有()。
屬于受樣盤法測試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有()。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補,下列說法正確的是()。
根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTGE42-2005),進行礦粉密度試驗時,以下做法正確的有()。
關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實度試驗的方法,說法正確的有()。
當用坍落度儀法進行水泥混凝土拌合物稠度試驗時,通過觀察評價水泥混凝土的保水性與黏聚性,下列說法正確的有()。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗的表述不正確的有()。