托收分為（）。

《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運(yùn)中未包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克（）個(gè)特別提款權(quán)算。

國際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)方式有（）。

簡(jiǎn)述合同中需要磋商的六個(gè)主要交易條件。

現(xiàn)代物流對(duì)企業(yè)的作用主要體現(xiàn)在（）。

許多進(jìn)口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運(yùn)輸，所以要向特定的報(bào)檢機(jī)構(gòu)是（）

評(píng)價(jià)供應(yīng)商的產(chǎn)品價(jià)格，一般可根據(jù)市場(chǎng)同類材料的（），計(jì)算出一個(gè)較為標(biāo)準(zhǔn)、合理的價(jià)格。

跨國公司對(duì)國際物流的促進(jìn)作用主要表現(xiàn)在（）。

集裝箱檢驗(yàn)項(xiàng)目包括（）等。

選擇保險(xiǎn)險(xiǎn)別，一般應(yīng)考慮下列等因素：（）