單項(xiàng)選擇題航空運(yùn)輸按毛重計(jì)費(fèi)時，最小計(jì)費(fèi)單位是（）公斤。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
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1.單項(xiàng)選擇題航空貨物運(yùn)輸訴訟時效應(yīng)從到達(dá)之日或運(yùn)輸終止之日算起，在（）內(nèi)提出。
A.1年
B.2年
C.3年
D.4年
2.單項(xiàng)選擇題航空運(yùn)輸一般根據(jù)貨物重量，最高賠償額是每公斤（）美元。
A.20
B.30
C.40
D.50
3.單項(xiàng)選擇題航空貨物運(yùn)輸過程中的貨損貨差，是按（）條款賠償?shù)摹?/a>
A.《海牙規(guī)則》
B.《維斯比規(guī)則》
C.《華沙公約》
D.《漢堡規(guī)則》
4.單項(xiàng)選擇題以下租船方式中，船舶所有人對船舶的支配、占有程度最弱的是（）
A.航次租船
B.包運(yùn)租船
C.光船租船
D.定期租船
5.單項(xiàng)選擇題以下租船方式中，船舶所有人對船舶的支配、占有程度最強(qiáng)的是（）
A.航次租船
B.包運(yùn)租船
C.光船租船
D.定期租船
最新試題
1980年5月由84個成員國參加的聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議全權(quán)代表大會上通過《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》，（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)2001年海關(guān)總署頒布的《中華人民共和國海關(guān)關(guān)于轉(zhuǎn)關(guān)貨物監(jiān)管辦法》的規(guī)定，轉(zhuǎn)關(guān)貨物有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
國際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)方式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
從物資輸送方式來看，國際物流的形式主要有以下幾種。（）
題型：多項(xiàng)選擇題
簡述海上運(yùn)輸?shù)幕締巫C。
題型：問答題
跨國公司對國際物流的促進(jìn)作用主要表現(xiàn)在（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)前的許多（）正不斷地演變成第三方物流企業(yè)。
題型：單項(xiàng)選擇題
我國海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)主要分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
多式聯(lián)運(yùn)單證可以分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
簡述合同中需要磋商的六個主要交易條件。
題型：問答題