A.陸路輸送
B.管道輸送
C.多式聯(lián)運(yùn)
D.郵路輸送
E.公路輸送
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A.EDI
B.Intranet
C.網(wǎng)絡(luò)GPS
D.Internet
E.BusinessToCustomer
A.儲存保管
B.業(yè)務(wù)外包
C.運(yùn)輸
D.功能性物流服務(wù)
E.綜合性物流服務(wù)
A.航線
B.掛港
C.船期
D.船型
E.運(yùn)價(jià)
A.簽印放行
B.納稅放行
C.擔(dān)保放行
D.批準(zhǔn)放行
E.銷案
A.進(jìn)出口關(guān)稅
B.進(jìn)口環(huán)節(jié)稅
C.監(jiān)管手續(xù)費(fèi)
D.滯納金
E.保證金
最新試題
商品進(jìn)入（）等區(qū)域可以免征關(guān)稅。
我國海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)主要分為（）。
《漢堡規(guī)則》以（）責(zé)任制為基礎(chǔ)規(guī)定承運(yùn)人的責(zé)任。
20世紀(jì)80～90年代，工業(yè)國家提出了綠色包裝的原則，即（）。
國際物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)換部分的內(nèi)容有（）。
1980年5月由84個(gè)成員國參加的聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議全權(quán)代表大會上通過《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》，（）。
航空運(yùn)單可分為（）。
《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運(yùn)中未包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克（）個(gè)特別提款權(quán)算。
《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對貨物的滅失或損壞造成的損失負(fù)賠償責(zé)任，其賠償責(zé)任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運(yùn)單位計(jì)不得超過（）特別提款權(quán)，或按毛重每公斤計(jì)不得超過（）特別提款權(quán)，以較高者為準(zhǔn)。
以下哪些物流服務(wù)供應(yīng)商是專門物流服務(wù)供應(yīng)商（）。