A.運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單
B.最低運(yùn)費(fèi)提單
C.最高運(yùn)費(fèi)提單
D.運(yùn)費(fèi)到付提單
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A.清潔提單
B.記名提單
C.指示提單
D.不記名提單
A.是承運(yùn)人的一張物權(quán)憑證
B.是運(yùn)輸合同的證明
C.相當(dāng)于貨物的收據(jù)
D.相當(dāng)于到貨通知單E.是提貨單
A、港站收據(jù)
B、下貨紙
C、訂艙單
D、碼頭收據(jù)
A、托運(yùn)單
B、裝貨通知
C、訂艙單
D、關(guān)單
A、航空運(yùn)單
B、主運(yùn)單
C、分運(yùn)單
D、提單
最新試題
()是專門用于存放單元化物品或成件物品的保管設(shè)備。
()又稱運(yùn)輸包裝、外包裝。
()是指在裝卸作業(yè)活動(dòng)中超出必要的裝卸、搬運(yùn)量的作業(yè)。
倉庫按保管物品種類多少分類可以分成()。
()作業(yè)是指在同一區(qū)域范圍內(nèi),以改變商品存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)。
收貨單又稱(),是指某一票貨物裝上船后,由船上大副簽署給托運(yùn)人的作為證明船方已收到該票貨物并已裝上船舶的憑證。
對(duì)每一提單上的貨物按收費(fèi)方式收取運(yùn)費(fèi)所簽發(fā)的提單是()
倉儲(chǔ)活動(dòng)具有兩重性,自然屬性和()。
()是將生產(chǎn)性和分配性融為一體,連接生產(chǎn)和貨物的流通。
集裝箱堆場(chǎng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的因素是()。