A、航空運(yùn)單
B、主運(yùn)單
C、分運(yùn)單
D、提單
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A、公路運(yùn)輸業(yè)經(jīng)營許可證
B、行車路單
C、車票
D、客貨運(yùn)輸票證
A.遠(yuǎn)洋運(yùn)輸合同
B.班輪運(yùn)輸合同
C.沿海運(yùn)輸合同
D.租船運(yùn)輸合同
A.訂艙單
B.裝貨單
C.大副收據(jù)
D.提貨單
A、航空運(yùn)單
B、主運(yùn)單
C、分運(yùn)單
D、提單
A、航空運(yùn)單
B、主運(yùn)單
C、分運(yùn)單
D、提單
最新試題
()由提供貨物運(yùn)輸勞務(wù)的鐵路運(yùn)輸單位開具,按國稅發(fā)【2006167號(hào)文件填開,抵扣比例與公路運(yùn)輸發(fā)票相同。
倉庫生產(chǎn)成果數(shù)量的指標(biāo)主要是()
國際海上貨運(yùn)合同大致可分為()
倉庫按保管物品種類多少分類可以分成()。
()是承運(yùn)人委托集裝箱裝卸作業(yè)區(qū)、集裝箱堆場(chǎng)、集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站在收到整箱貨或拼箱貨后簽發(fā)的收據(jù)
裝貨單又稱()是由托運(yùn)人按照托運(yùn)單的內(nèi)容填制后交承運(yùn)人或其代理。經(jīng)承運(yùn)人或其代理人簽章后成為貨物已辦妥托運(yùn)手續(xù)的憑證,又是通知船上接收承運(yùn)貨物裝船的憑證,還是貨主憑以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一。
()是用來分析影響指標(biāo)變化的各個(gè)因素以及它們對(duì)指標(biāo)各自的影響程度。
根據(jù)我國相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn),()是物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。
任何產(chǎn)品從生產(chǎn)進(jìn)入消費(fèi),一般情況下都需要()。
()是指在裝卸作業(yè)活動(dòng)中超出必要的裝卸、搬運(yùn)量的作業(yè)。