換乘站客組織，在應(yīng)急情況下現(xiàn)場遵循“誰故障、誰為主”的原則。

自動閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標(biāo)距離控制模式。

地鐵換乘站存在的問題包括（）。

合理的城市交通系統(tǒng)模式是對城市地區(qū)客運系統(tǒng)供需平衡狀態(tài)的一種描述，這種描述涉及各種交通方式在整個城市交通系統(tǒng)中分擔(dān)的出行比例。

城市軌道交通客流增加，平均運行成本降低，利用率也降低。

軌道客運設(shè)備的安全管理包括（）。

閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)簡稱（）。

車站供電系統(tǒng)可劃分為高壓、低壓兩類設(shè)備。

使用（）布置形式車輛停站時可不占用車行道，也不影響其他車輛的通行。

軌道交通系統(tǒng)服務(wù)指標(biāo)主要包括運營速度、高峰小時單位通過能力及運營服務(wù)的其他指標(biāo)。