城市客運交通體系是指為滿足城市出行需求提供的全部方式和途徑。

閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)簡稱（）。

車站在進行客運組織時既要堅持一定的原則，又要靈活處理。

列車中部著火且停在近后方車站時，司機應(yīng)組織乘客向前端疏散。

換乘站客組織，在應(yīng)急情況下現(xiàn)場遵循“誰故障、誰為主”的原則。

地鐵換乘行為特征包括（）。

城市公共交通客運管理是指為安全、高效、可持續(xù)地發(fā)展城市地區(qū)旅客運輸服務(wù)工作所需要進行的各類行政、行業(yè)和技術(shù)管理的綜合。

換乘站客流控制遵循“由上而下，由內(nèi)至外”和“先控制進站、在控制換乘”的原則。

城市軌道交通客流增加，平均運行成本降低，利用率也降低。

不同場合下的城市交通結(jié)構(gòu)一般具有不同含義，主要包括以下五類：基于區(qū)域范圍的交通結(jié)構(gòu)；基于出行目的的交通結(jié)構(gòu)；基于出行時段的交通結(jié)構(gòu)；基于出行鏈的交通結(jié)構(gòu)；基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)。