城市軌道交通客流增加，平均運(yùn)行成本降低，利用率也降低。

（）主要是指單位小汽車和大客車、私人小汽車和摩托車等。

城市軌道交通的社會功能包括（）。

使用（）布置形式車輛停站時可不占用車行道，也不影響其他車輛的通行。

閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)簡稱（）。

軌道交通系統(tǒng)服務(wù)指標(biāo)主要包括運(yùn)營速度、高峰小時單位通過能力及運(yùn)營服務(wù)的其他指標(biāo)。

列車中部著火且停在近后方車站時，司機(jī)應(yīng)組織乘客向前端疏散。

從服務(wù)實體來看，（）之間的協(xié)調(diào)是整個客運(yùn)管理的重要對象。

城市公共交通客運(yùn)管理是指為安全、高效、可持續(xù)地發(fā)展城市地區(qū)旅客運(yùn)輸服務(wù)工作所需要進(jìn)行的各類行政、行業(yè)和技術(shù)管理的綜合。

換乘站一般客流比較小。