A、設(shè)計(jì)精度
B、加工精度
C、尺寸精度
D、使用性能
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A、特殊
B、平行度
C、距離
D、垂直度
A、帶狀
B、擠裂
C、粒狀
D、崩碎
A、連續(xù)
B、持續(xù)
C、斷續(xù)
D、斷裂
A、前角越小,切削厚度也越小
B、前角越小,切削厚度越大
C、前角越大,切削厚度也越大
D、前角越大,切削厚度越小
A、硬質(zhì)合金
B、高速鋼
C、金剛石
D、陶瓷
A、三針測(cè)量法
B、外徑千分尺
C、環(huán)規(guī)
D、塞規(guī)
A、過渡
B、間隙
C、過盈
D、混合
A、反卡爪
B、正卡爪
C、三爪
D、四爪
A、強(qiáng)度
B、硬度
C、剛度
D、韌性
A、垂直度
B、平行度
C、圓度
D、圓柱度
最新試題
車削薄壁工件,若采用徑向夾緊時(shí),夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面()。
小直徑深孔的套筒適合采用()定位。
有效地提高細(xì)長(zhǎng)軸類工件的加工質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)是()。
一般的量具測(cè)量時(shí),()。
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上,以外圓定位車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù),采?。ǎ?、主偏角和刃傾角。
車薄壁工件時(shí),產(chǎn)生工件變形的主要因素是()。
加工()應(yīng)在半精車之后,精車之前加工。
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)適當(dāng)(),對(duì)于余量較大的工件,分粗、精車,適當(dāng)增加走刀次數(shù),可以有效避免薄壁工件變形。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致(偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心),或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會(huì)使工件()。