A.周邊位移
B.拱頂下沉
C.鋼架內(nèi)力
D.圍巖壓力
E.錨桿軸力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.洞口負(fù)環(huán)拆除前應(yīng)二次注漿
B.聯(lián)絡(luò)通道施工應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案
C.聯(lián)絡(luò)通道施工前應(yīng)加固開挖范圍及上方地層
D.拆除聯(lián)絡(luò)通道交叉口管片前應(yīng)加固管片壁后土體和聯(lián)絡(luò)通道處管片
E.隧道內(nèi)施工平臺應(yīng)與機(jī)械運(yùn)輸系統(tǒng)保持安全間距
A.盾構(gòu)應(yīng)在始發(fā)段50-100m進(jìn)行試掘進(jìn)
B.土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn),開挖土體應(yīng)充滿土倉,并應(yīng)核算排土量和開挖量
C.盾構(gòu)機(jī)不宜長時間停機(jī)
D.盾構(gòu)刀具檢查和更換地點(diǎn)應(yīng)選擇地質(zhì)條件好,地層穩(wěn)定的地段
E.維修刀盤應(yīng)對刀盤前方土體采取加固措施或施作豎井
A.年代
B.成因
C.含水率
D.強(qiáng)度
E.各向異性程度
A.隧道施工通風(fēng)應(yīng)納入工序管理,由專人負(fù)責(zé)
B.隧道施工通風(fēng)應(yīng)能提供洞內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)所需要的最小風(fēng)量,風(fēng)速不得大于6m/s
C.長及特長的隧道應(yīng)配備備用通風(fēng)機(jī)和備用電源
D.通風(fēng)機(jī)應(yīng)裝有保險裝臵,發(fā)生故障時應(yīng)自動停機(jī)
E.通風(fēng)管沿線應(yīng)每150-200m設(shè)立警示標(biāo)志或色燈
A.鋼架底腳基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)實(shí)、牢固
B.相鄰的鋼架應(yīng)連接成整體
C.已安裝的鋼架發(fā)生扭曲變形時,應(yīng)及時逐榀更換,同時更換相鄰的鋼架要采取相應(yīng)的安全措施
D.下部開挖后,鋼架應(yīng)及時接長、落底,鋼架底腳不得左右同時開挖
E.拱腳不得脫空,不得有積水浸泡
最新試題
標(biāo)志牌安裝時,應(yīng)在安裝的過程中進(jìn)行控制的是()。
下列關(guān)于波形梁護(hù)欄材料說法正確的有()。
現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)立柱打入過深時,可用拔樁器將立柱拔至設(shè)計(jì)高度即可。
波形梁鋼護(hù)欄施工工藝流程:()。
交通標(biāo)志以下檢查項(xiàng)目中,說法正確的有()。
護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄,以下()屬于剛性護(hù)欄。
波形梁鋼護(hù)欄立柱采用鉆孔法施工時,鉆孔直徑圓立柱一般用()mm鉆頭,方立柱一般用()mm鉆頭。
混凝土護(hù)欄驗(yàn)收檢測重點(diǎn)是()。
高速公路的中央分隔帶開口必須設(shè)置中央分隔帶開口護(hù)欄。
路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法,常用的有以下幾種:()。