A.年代
B.成因
C.含水率
D.強(qiáng)度
E.各向異性程度
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A.隧道施工通風(fēng)應(yīng)納入工序管理,由專人負(fù)責(zé)
B.隧道施工通風(fēng)應(yīng)能提供洞內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)所需要的最小風(fēng)量,風(fēng)速不得大于6m/s
C.長(zhǎng)及特長(zhǎng)的隧道應(yīng)配備備用通風(fēng)機(jī)和備用電源
D.通風(fēng)機(jī)應(yīng)裝有保險(xiǎn)裝臵,發(fā)生故障時(shí)應(yīng)自動(dòng)停機(jī)
E.通風(fēng)管沿線應(yīng)每150-200m設(shè)立警示標(biāo)志或色燈
A.鋼架底腳基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)實(shí)、牢固
B.相鄰的鋼架應(yīng)連接成整體
C.已安裝的鋼架發(fā)生扭曲變形時(shí),應(yīng)及時(shí)逐榀更換,同時(shí)更換相鄰的鋼架要采取相應(yīng)的安全措施
D.下部開挖后,鋼架應(yīng)及時(shí)接長(zhǎng)、落底,鋼架底腳不得左右同時(shí)開挖
E.拱腳不得脫空,不得有積水浸泡
A.IV級(jí)及以上圍巖仰拱每循環(huán)開挖長(zhǎng)度不得大于3m,不得分幅施作
B.仰拱與掌子面的距離,III級(jí)圍巖不得超過(guò)90m,IV級(jí)圍巖不得超過(guò)50m,V級(jí)以上圍巖不得超過(guò)40m
C.底板欠挖硬巖應(yīng)采用人工鉆眼松動(dòng),弱爆破方式開挖
D.開挖后應(yīng)立即施作初期支護(hù)
E.棧橋等架空設(shè)施強(qiáng)度,剛度和穩(wěn)定性應(yīng)滿足施工要求
A.鉆眼前,應(yīng)檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài)
B.帶支架的風(fēng)架鉆眼時(shí),必須將支架安臵穩(wěn)妥
C.電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣是否良好
D.在工作面內(nèi)不得拆卸,修理風(fēng)鉆、電鉆
E.在殘眼中繼續(xù)鉆眼要采取相應(yīng)的安全措施
A.工程簡(jiǎn)介
B.監(jiān)測(cè)目的
C.監(jiān)測(cè)項(xiàng)目
D.監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)
E.監(jiān)測(cè)方法
最新試題
混凝土護(hù)欄交工檢測(cè)說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。
高速公路的中央分隔帶開口必須設(shè)置中央分隔帶開口護(hù)欄。
下列關(guān)于交通標(biāo)志計(jì)量的說(shuō)法,錯(cuò)誤的有()。
下列關(guān)于混凝土護(hù)欄施工質(zhì)量控制說(shuō)法正確的有()。
立柱無(wú)法打入到要求深度時(shí),應(yīng)拔出立柱,切割立柱下端,再打入立柱。
下列屬于交通標(biāo)線交(竣工)驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目的有哪些?()
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中,14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。
標(biāo)線施工前,調(diào)整刀口至標(biāo)線厚度滿足要求后,過(guò)程中不得再調(diào)整刀口。
當(dāng)粘貼面膜無(wú)法避免拼接時(shí),應(yīng)使用面膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接。接縫以搭接為主,且應(yīng)為上搭下,重疊部分不應(yīng)該小于5mm。
波形梁護(hù)欄交工(竣工)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)說(shuō)法正確的有哪些?()