A.穿戴回家
B.帶回集體宿舍
C.集中存放
D.分散存放
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A.嚴(yán)禁在挖方坡腳下休息和存放工具
B.開挖砂層要自上而下進(jìn)行
C.在路基兩側(cè)同時(shí)作業(yè)時(shí),迎風(fēng)側(cè)和背風(fēng)側(cè)的施工不應(yīng)相互錯(cuò)開
D.棄土場應(yīng)設(shè)臵在背風(fēng)一側(cè)
A.路線跨越泥石流溝時(shí),首先應(yīng)考慮從流通區(qū)或溝床比較穩(wěn)定,沖淤變化不大的堆積扇頂部用橋跨越
B.當(dāng)河谷比較開闊,泥石流溝距大河較遠(yuǎn)時(shí),路線可以考慮走堆積扇的邊緣
C.泥石流流量不大,在全面考慮基礎(chǔ)上,路線也可以在堆積扇中部以橋隧或過水路面通過
D.處于活動(dòng)階段的泥石流堆積扇上,一般宜采用挖深小的路塹
A.寬度
B.高度
C.平整度
D.坡度
A.邊坡的防護(hù)作業(yè),必須搭設(shè)牢固的腳手架
B.砌石作業(yè)必須自下而上進(jìn)行
C.抹面、勾縫作業(yè)必須先下后上
D.片石改小,不得在腳手架上進(jìn)行
A.5m
B.10m
C.15m
D.20m
A.鋁質(zhì)棍子
B.銅質(zhì)棍子
C.木棍
D.不銹鋼棍子
A.1.0m
B.1.5m
C.2.0m
D.3.0m
A.業(yè)主安質(zhì)部門
B.施工方安質(zhì)部門
C.安全質(zhì)量監(jiān)督局
D.公安部門
A.中部向兩側(cè)自上而下
B.中部向兩側(cè)自下而上
C.兩側(cè)向中部自下而上
D.兩側(cè)向中部自上而下
A.應(yīng)分段跳槽開挖,嚴(yán)禁大段拉槽開挖
B.開挖與砌筑時(shí)應(yīng)加強(qiáng)支撐和臨時(shí)錨固,并隨時(shí)監(jiān)測其受力狀態(tài)
C.抗滑樁、錨桿施工應(yīng)從兩端逐步向滑坡主軸方向進(jìn)行
D.采用抗滑樁、擋土墻共同支擋時(shí),應(yīng)先做擋土墻后作抗滑樁
最新試題
下列關(guān)于交通標(biāo)志計(jì)量的說法,錯(cuò)誤的有()。
采用固定模板施工時(shí),模板宜采用鋼模板,鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
標(biāo)志牌安裝時(shí),應(yīng)在安裝的過程中進(jìn)行控制的是()。
下列關(guān)于波形梁護(hù)欄材料說法正確的有()。
門架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭,用來指示車行道的用途,箭頭應(yīng)向上。
交通標(biāo)線在交工檢測中,14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。
標(biāo)線施工前,調(diào)整刀口至標(biāo)線厚度滿足要求后,過程中不得再調(diào)整刀口。
混凝土護(hù)欄交工檢測說法錯(cuò)誤的有()。
標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測驗(yàn)收的重要指標(biāo),影響這一指標(biāo)的因素有哪些?()
高速公路的中央分隔帶開口必須設(shè)置中央分隔帶開口護(hù)欄。