A.中部向兩側(cè)自上而下
B.中部向兩側(cè)自下而上
C.兩側(cè)向中部自下而上
D.兩側(cè)向中部自上而下
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A.應(yīng)分段跳槽開(kāi)挖，嚴(yán)禁大段拉槽開(kāi)挖
B.開(kāi)挖與砌筑時(shí)應(yīng)加強(qiáng)支撐和臨時(shí)錨固，并隨時(shí)監(jiān)測(cè)其受力狀態(tài)
C.抗滑樁、錨桿施工應(yīng)從兩端逐步向滑坡主軸方向進(jìn)行
D.采用抗滑樁、擋土墻共同支擋時(shí)，應(yīng)先做擋土墻后作抗滑樁
A.消解時(shí)，應(yīng)在浸水的同時(shí)邊投料、邊翻拌
B.在灰堆內(nèi)消解石灰，腳下必須墊木板
C.向灰堆內(nèi)插水管，嚴(yán)禁噴水管對(duì)向人
D.消解石灰時(shí)，人員應(yīng)站在上風(fēng)側(cè)
A.開(kāi)挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開(kāi)，嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)
B.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員負(fù)責(zé)隨時(shí)觀察高邊坡是否有滑動(dòng)的可能并及時(shí)采取安全措施
C.作業(yè)人員要系安全帶、戴安全帽
D.棄土下方和有滾石危險(xiǎn)的區(qū)域，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，下方有道路時(shí)，作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁通過(guò)
A.先排水，后開(kāi)挖
B.先開(kāi)挖，后排水
C.邊排水，邊開(kāi)挖
D.開(kāi)挖時(shí)不用排水
A.棄方作業(yè)應(yīng)遵循“邊支護(hù)，邊棄土”的原則
B.涵洞口處不得棄方
C.棄土場(chǎng)四周應(yīng)設(shè)立警戒標(biāo)志
D.在施工完畢的橋墩臺(tái)處不得棄土
最新試題
混凝土初凝后，不得振動(dòng)模板，預(yù)埋鋼筋不得承受外力。
下列關(guān)于波形梁護(hù)欄材料說(shuō)法正確的有（）。
高速公路的中央分隔帶開(kāi)口必須設(shè)置中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄。
標(biāo)線施工前，調(diào)整刀口至標(biāo)線厚度滿足要求后，過(guò)程中不得再調(diào)整刀口。
交通標(biāo)志以下檢查項(xiàng)目中，說(shuō)法正確的有（）。
通常反光膜在粘貼后24h后，其背膠和鋁合金板面才能完成100％的黏結(jié)強(qiáng)度，因此大家會(huì)常聽(tīng)到標(biāo)志貼膜完成后，要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。
護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄，以下（）屬于剛性護(hù)欄。
標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測(cè)驗(yàn)收的重要指標(biāo)，影響這一指標(biāo)的因素有哪些？（）
波形梁鋼護(hù)欄施工過(guò)程中，要注意控制好波形梁鋼護(hù)欄的橫梁中心高度，其橫梁中心高度應(yīng)控制在（）cm。
混凝土護(hù)欄交工檢測(cè)說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。