A.對(duì)稱布置
B.軸系與船體基線平行
C.盡量靠近后艙壁,以縮短軸系長度
D.滿足船舶規(guī)范要求
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A.減速
B.離合
C.倒順
D.減振
A.可提高螺旋槳效率
B.改善螺旋槳的空泡性能
C.改善主機(jī)性能
D.提高傳動(dòng)效率
A.經(jīng)濟(jì)性好
B.機(jī)動(dòng)性能好
C.尺寸小、重量輕
D.單機(jī)功率大
A.高于水線500-1000mm
B.高于水線3000-4000mm
C.和水線相平
D.低于水線500-1000mm
A.2
B.3
C.4
D.5
最新試題
氣缸套有裂紋,可能導(dǎo)致柴油機(jī)排氣呈()
不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是()
關(guān)于船舶軸系日常管理維護(hù)說法錯(cuò)誤的是()
()燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合,具有形狀簡單、傳熱損失和流動(dòng)損失少,經(jīng)濟(jì)性和起動(dòng)性良好等優(yōu)點(diǎn)。
關(guān)于柴油機(jī)氣缸蓋的維護(hù)與管理,做法錯(cuò)誤的是()
油潤滑的尾軸承,油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的()
關(guān)于"Z"型傳動(dòng)推進(jìn)裝置的特點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是()
為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象,可采取的措施有()
柴油機(jī)的輸出力矩力矩通過()傳給螺旋槳;作用在螺旋槳上的力通過()傳給船體,推動(dòng)船舶前進(jìn)或后退。
如圖,柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí),則循環(huán)供油量();供油提前角()