A.推力軸承/軸系
B.軸系/推力軸承
C.推力軸承/推力軸承
D.軸系/軸系
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你可能感興趣的試題
A.廢氣渦輪增壓器渦輪端的軸承
B.連桿小端軸承
C.連桿大端軸承
D.廢氣渦輪增壓器壓氣機(jī)端的軸承
A.要經(jīng)常觀察冷卻水溫度和壓力,冷卻水壓力越高越好
B.要防止或禁止在缸墊發(fā)生漏氣情況下連續(xù)工作
C.要定期清除缸蓋冷卻腔內(nèi)的水垢和鐵銹
D.要定期檢查氣閥的密封狀態(tài)
A.制造缺陷
B.固緊缸蓋或噴油器以及各種附件時(shí),未按規(guī)定的力矩上緊
C.缸蓋冷卻水通道內(nèi)的水垢過(guò)多
D.充分暖缸而逐漸增大負(fù)荷
A.減小螺旋槳轉(zhuǎn)速
B.減小盤(pán)面比
C.使流向螺旋槳的水流不均勻
D.增大槳葉厚度比
減振器的結(jié)構(gòu)很多,按基本原理可分為()
①阻尼型;
②動(dòng)力型;
③阻尼動(dòng)力型。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
最新試題
()燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合,具有形狀簡(jiǎn)單、傳熱損失和流動(dòng)損失少,經(jīng)濟(jì)性和起動(dòng)性良好等優(yōu)點(diǎn)。
為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象,可采取的措施有()
電力起動(dòng)裝置中,起動(dòng)電機(jī)安裝在(),帶動(dòng)()轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)起動(dòng)柴油機(jī)。
如圖,柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí),則循環(huán)供油量();供油提前角()
關(guān)于柴油機(jī)換向裝置做法錯(cuò)誤的是()
()是按鈕放松后,小齒輪仍不退回的原因。
不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見(jiàn)原因的是()
油潤(rùn)滑尾軸承密封裝置的防蝕襯套,加工后進(jìn)行()MPa 水壓試驗(yàn)檢驗(yàn),不得有任何滲漏。
關(guān)于柴油機(jī)氣缸蓋的維護(hù)與管理,做法錯(cuò)誤的是()
柴油機(jī)滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用()