貨船A.類機(jī)器處所脫險通道規(guī)定中，兩部彼此盡可能遠(yuǎn)離的（），通往處所上部同樣遠(yuǎn)離的門，從門至開敞甲板應(yīng)設(shè)有通道.

船舶機(jī)艙的逃生孔、門上有明顯的逃生標(biāo)志，逃生孔德燈應(yīng)該保持常亮并在通道里沒有任何障礙物.

在火場中低姿行進(jìn)的優(yōu)點是溫度低，煙霧少，且底層空氣可用于呼吸。

噴水裝置、消防器材、各艙室和甲板出入通道等設(shè)施的細(xì)目，屬于船舶防火控制圖的主要內(nèi)容。

船舶上的升降機(jī)可視為應(yīng)急脫險通道。

船舶的脫險通道應(yīng)保持安全狀況，內(nèi)無障礙物。

防火控制圖應(yīng)該與船舶實際情況相一致，如有變動可等修船是再修改。

自火場逃生的姿勢是（）。

應(yīng)急脫險通道上的門一般應(yīng)向逃生的方向開啟。

存放防火控制圖的風(fēng)雨密盒安裝在（）所在甲板。