所有高級船員上船后應盡快熟悉本船的脫險通道，特別是起居和工作場所的脫險通道。

在火場中低姿行進的優(yōu)點是溫度低，煙霧少，且底層空氣可用于呼吸。

船上所有消防設(shè)備，出入口，通道及通風控制都應明確，清晰地用各種顏色表明在防火控制圖上。

火場搜索是，應采用低姿，觸摸式的方法，重心放在后腳并曳步前進。

所有船上，應有一套防火控制圖或具有該圖的小冊子的復制品，永久地置于甲板是外面有醒目標志的水密筒內(nèi)，以有助于岸上消防人員.

貨船A.類機器處所脫險通道規(guī)定中，兩部彼此盡可能遠離的（），通往處所上部同樣遠離的門，從門至開敞甲板應設(shè)有通道.

在通過煙霧較大的火災區(qū)域時，必須佩帶呼吸器或用濕毛巾捂住口鼻。

遠洋船舶的防火控制圖，除中文外應譯成（）。

船舶的脫險通道應提供其他輔助逃生設(shè)施，確保其易于到達、標志清晰、設(shè)計能滿足緊急情況需要。

貨船脫險通道的要求是，最低開敞甲板以下處所的脫險通道應為梯道，次要的脫險通道則一定是圍阱。