火場(chǎng)搜索是，應(yīng)采用低姿，觸摸式的方法，重心放在后腳并曳步前進(jìn)。

噴水裝置、消防器材、各艙室和甲板出入通道等設(shè)施的細(xì)目，屬于船舶防火控制圖的主要內(nèi)容。

在火場(chǎng)中低姿行進(jìn)的優(yōu)點(diǎn)是溫度低，煙霧少，且底層空氣可用于呼吸。

在通過(guò)煙霧較大的火災(zāi)區(qū)域時(shí)，必須佩帶呼吸器或用濕毛巾捂住口鼻。

在船舶發(fā)生火災(zāi)被困火場(chǎng)時(shí)，被困人員應(yīng)在必要時(shí)可由舷窗外逃?；蚱崎T(mén)逃生。

每層甲板的控制站、A.，B.級(jí)防火分隔圍蔽的各防火區(qū)域、探火和失火報(bào)警系統(tǒng)等不屬于船舶防火控制圖的主要內(nèi)內(nèi)容。

船舶的脫險(xiǎn)通道應(yīng)保持安全狀況，內(nèi)無(wú)障礙物。

所有船上，應(yīng)有一套防火控制圖或具有該圖的小冊(cè)子的復(fù)制品，永久地置于甲板是外面有醒目標(biāo)志的水密筒內(nèi)，以有助于岸上消防人員.

貨船脫險(xiǎn)通道的要求是，最低開(kāi)敞甲板以上所處的脫險(xiǎn)通道應(yīng)為梯道火災(zāi)通往開(kāi)敞甲板的門(mén)，也可以為兩者的組合。

貨船A.類(lèi)機(jī)器處所脫險(xiǎn)通道規(guī)定中，兩部彼此盡可能遠(yuǎn)離的（），通往處所上部同樣遠(yuǎn)離的門(mén)，從門(mén)至開(kāi)敞甲板應(yīng)設(shè)有通道.