A.保險(xiǎn)人
B.投保人
C.受益人
D.被保險(xiǎn)人
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A.保險(xiǎn)合同中止
B.保險(xiǎn)合同終止
C.保險(xiǎn)合同變更
D.保險(xiǎn)合同消滅
A.由于核事件或核爆炸所致的損失
B.保險(xiǎn)貨物本身的缺陷或自然損耗
C.用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失
D.裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失
A.保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的占用性質(zhì)
B.投保人的各種安全管理制度的制定和實(shí)施情況
C.投保標(biāo)的物所處的環(huán)境
D.投保標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)防范情況
A.超短期出口信用保險(xiǎn)
B.短期出口信用保險(xiǎn)
C.中期出口信用保險(xiǎn)
D.長期出口信用保險(xiǎn)
A.申請人填寫的《出險(xiǎn)通知書》
B.申請人填寫的《索賠申請書》
C.申請人簽署的《出險(xiǎn)授權(quán)委托書》
D.申請人簽署的《理賠授權(quán)委托書》
最新試題
某車主在2020版商業(yè)綜合險(xiǎn)條款內(nèi)投保三者險(xiǎn)限額50萬,附加絕對免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險(xiǎn)。10月1日發(fā)生全責(zé)事故,經(jīng)核定三者總損失120萬,不考慮交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的情況下,被保險(xiǎn)人可以在第三者責(zé)任險(xiǎn)和假日翻倍險(xiǎn)內(nèi)得到的賠款金額為()萬。
企業(yè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的賠償方式不包括()。
哪一項(xiàng)是保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)完善流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)管理體系,切實(shí)防范流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)中要做的?()
傳統(tǒng)的健康保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制主要有產(chǎn)品開發(fā)時(shí)控制和()控制。
已決賠案不包括()
關(guān)于人身意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)的異同點(diǎn),以下說法不正確的是()。
以下不屬于金融體系構(gòu)成要素的是()。
保險(xiǎn)公司的盈利性分析是對保險(xiǎn)公司的收入、成本、()的分析。
壽險(xiǎn)產(chǎn)品的定價(jià)是一個(gè)復(fù)雜的過程,依據(jù)以下三個(gè)主要因素進(jìn)行的:()、投資收益、費(fèi)用。
下列關(guān)于核電站保險(xiǎn)說法不正確的是()。