A.賠償金額總和以主車的責(zé)任限額為限
B.由主車保險(xiǎn)人和掛車保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)單上載明的三者險(xiǎn)責(zé)任限額的比例，在各自的責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任
C.賠償金額總和以掛車的責(zé)任限額為限
D.主車和掛車各承擔(dān)一半的賠償金額
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A.0.6-1.3
B.0.65-1.35
C.0.7-1.4
D.0.75-1.45
A.0.7；1.4
B.0.6；1.3
C.0.55；1.3
D.0.5；1.4
A.自主核保系數(shù)
B.無賠款優(yōu)待系數(shù)
C.交通違法系數(shù)
D.自主定價(jià)系數(shù)
A.再保險(xiǎn)費(fèi)用
B.再保險(xiǎn)理賠攤回
C.預(yù)期的理賠金額
D.退保金額及費(fèi)用
A.國務(wù)院
B.政府
C.中央銀行
D.金融機(jī)構(gòu)
最新試題
關(guān)于實(shí)收保費(fèi)說法錯(cuò)誤的是（）
（）是指有關(guān)國家或地區(qū)的一些銀行的負(fù)債超過了其資產(chǎn)的市場價(jià)值，而引起實(shí)際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗，進(jìn)而導(dǎo)致銀行停止償還負(fù)債，或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進(jìn)行干預(yù)的情形。
年金保險(xiǎn)是（）的特殊形態(tài)，目的是為了保障年金領(lǐng)取者晚年的經(jīng)濟(jì)收入
2005年12月29日，債務(wù)人秦某向債權(quán)人李某借了10萬元，約定10年還清，即每年12月29日歸還本金1萬元和相應(yīng)利息。借款當(dāng)天李某就為秦某投保了一份10年期定期壽險(xiǎn)，初始保險(xiǎn)金額為10萬元，保額隨債權(quán)減少而減少，保費(fèi)分6年繳清，每年初繳納保費(fèi)200元，受益人為李某。2008年1月25日，秦某不幸死亡。本案中，李某能得到的保險(xiǎn)給付是（）萬元。
哪一項(xiàng)是保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)完善流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)管理體系，切實(shí)防范流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)中要做的？（）
以下不屬于金融體系構(gòu)成要素的是（）。
未決案賠案不包括（）
關(guān)于人身意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)的異同點(diǎn)，以下說法錯(cuò)誤的是（）。
在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)人（）對(duì)每份保單都進(jìn)行責(zé)任準(zhǔn)備金的計(jì)算和提取。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中，附加車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)包含哪些損失？（）