A.配送中心
B.配送收費
C.配送定價
D.配送運輸
E.配送時間
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A.運輸距離
B.運輸環(huán)節(jié)
C.運輸路線
D.運輸時間
E.運輸費用
A.定位信息的發(fā)送功能
B.數(shù)據(jù)顯示功能
C.調度命令的接收功能
D.出行路線規(guī)劃和導航
E.報警功能
A.車上人員不準吸煙,車輛不得接近明火及高溫場所
B.夏天高溫季節(jié),當天天氣預報氣溫在35℃以上時,應根據(jù)當?shù)毓蚕啦块T的限運規(guī)定按指定時間內(nèi)進行運輸
C.裝運易燃液體的罐(槽)車行駛時,除靜電裝置應接地良好
D.可以隨便搭乘其它人員
E.運輸途中不能停留
A.提高了貨運速度,加快了運輸工具及貨物資金的周轉
B.減少貨損、貨差,提高貨運質量
C.簡化貨物的包裝,節(jié)約貨物包裝費用,減少運雜費用
D.車船周轉加快,裝卸費減少,勞動條件改善,運輸成本降低
E.不受氣候影響,實現(xiàn)了定點、定期運輸及裝卸作業(yè)
A.循環(huán)式行駛線路
B.往復式行駛線路
C.匯集式行駛線路
D.星形行駛線路
E.分散式行駛線路
最新試題
季節(jié)品比率反應淡旺季配送量的差距,季節(jié)品比率越大,差距就越大。其涉及的參數(shù)包括()
配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的,以下屬于其主要功能的是()。
備貨整裝階段的簡化主要是對()等方面的工作進行合理安排、協(xié)調銜接。
配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本,以下指標哪個能用于配送成本的評估?()
以下屬于物流基本服務主要衡量變量的是()。
人員利用率指標包括()。
配送中心運營成本有利于將一些不合理的配送活動從()分離出來。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對所期望的時間和可接受的變化所承擔的義務,它表現(xiàn)為作業(yè)完成的()的狀況等。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對()所承擔的義務。
人員利用率是用以評估配送人員的(),以衡量配送人員的能力負荷與作業(yè)績效,確定是否增添或減少司機人手,在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。