A.提高了貨運速度,加快了運輸工具及貨物資金的周轉(zhuǎn)
B.減少貨損、貨差,提高貨運質(zhì)量
C.簡化貨物的包裝,節(jié)約貨物包裝費用,減少運雜費用
D.車船周轉(zhuǎn)加快,裝卸費減少,勞動條件改善,運輸成本降低
E.不受氣候影響,實現(xiàn)了定點、定期運輸及裝卸作業(yè)
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A.循環(huán)式行駛線路
B.往復(fù)式行駛線路
C.匯集式行駛線路
D.星形行駛線路
E.分散式行駛線路
A.明確訂單內(nèi)容
B.掌握貨物的性質(zhì)
C.適當(dāng)選擇配送車輛
D.注意“先送先裝”
E.選擇最優(yōu)的配送線路
A.是發(fā)貨人發(fā)生的錯誤所導(dǎo)致
B.運輸途中使得產(chǎn)品受到損壞
C.客戶訂貨有誤
D.客戶不需要該項貨物
E.貨品銷售不理想
A.托盤
B.巷道機
C.周圍出入搬運系統(tǒng)
D.搬運車輛
E.輥子傳動系統(tǒng)
A.節(jié)約空間,節(jié)省勞力
B.提高倉庫管理水平
C.實行無人化操作,適用于一些特殊儲存環(huán)境
D.降低庫存水平
E.提高客戶滿意度
最新試題
作業(yè)速度越快,越有利于()
距離是導(dǎo)致配送運輸成本的主要因素,距離越遠(yuǎn)意味著成本越高,同時造成(),進而導(dǎo)致運輸成本的增加。
由于產(chǎn)品()等情況,采用單一的配送方法超出一定程度反而會造成規(guī)模不經(jīng)濟。
人員利用率是用以評估配送人員的(),以衡量配送人員的能力負(fù)荷與作業(yè)績效,確定是否增添或減少司機人手,在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
配送中心的庫存量和庫存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的()的需求。
配送成本是各種作業(yè)活動的費用,它的大小與以下哪些因素有關(guān)?()
配送時間效率指標(biāo)包括()
DRP 的編制一般以周為單位,包含每一個節(jié)點和存貨單元的()和訂貨批量等。
DRP的編制步驟包括()。
實現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點就是提高物流規(guī)模效益,進而達(dá)到()。