多項(xiàng)選擇題配送中心運(yùn)營(yíng)成本有利于將一些不合理的配送活動(dòng)從()分離出來(lái)。

A.財(cái)務(wù)部門(mén)
B.運(yùn)營(yíng)管理部門(mén)
C.生產(chǎn)部門(mén)
D.銷售部門(mén)


最新試題

DRP 的編制一般以周為單位,包含每一個(gè)節(jié)點(diǎn)和存貨單元的()和訂貨批量等。

題型:多項(xiàng)選擇題

備貨整裝階段的簡(jiǎn)化主要是對(duì)()等方面的工作進(jìn)行合理安排、協(xié)調(diào)銜接。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列屬于配送績(jī)效評(píng)估指標(biāo)的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

人員利用率指標(biāo)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在不同形態(tài)的成本管理方法中,配送部門(mén)是分別按()等計(jì)算配送費(fèi)的。

題型:多項(xiàng)選擇題

配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的,以下屬于其主要功能的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本,以下指標(biāo)哪個(gè)能用于配送成本的評(píng)估?()

題型:多項(xiàng)選擇題

季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距,季節(jié)品比率越大,差距就越大。其涉及的參數(shù)包括()

題型:多項(xiàng)選擇題

()的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對(duì)象。配送中心作為末端物流的節(jié)點(diǎn)設(shè)施,很好的解決這些貨物的運(yùn)送。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下屬于車輛利用率評(píng)估指標(biāo)的是()

題型:多項(xiàng)選擇題