多項選擇題人員利用率指標包括（）。

A.人均配送量
B.人均配送噸公里
C.人均駕駛時間
D.平均每臺車配送金額


你可能感興趣的試題

1.多項選擇題下列屬于配送績效評估指標的是（）。

A.人員勞動率
B.車輛利用率
C.配送規(guī)劃
D.時間效率

2.多項選擇題現(xiàn)代物流的做法是（），重新設計適合客戶的流通渠道，以此來減少物流環(huán)節(jié)，簡化物流過程，提高物流系統(tǒng)的快速反應能力。

A.提高作業(yè)效率
B.重組業(yè)務流程
C.優(yōu)化配送系統(tǒng)結構
D.簡化作業(yè)環(huán)節(jié)

3.多項選擇題以下屬于物流基本服務主要衡量變量的是（）。

A.銷售數(shù)
B.訂貨數(shù)
C.缺貨量
D.已取消的訂貨數(shù)

4.多項選擇題作業(yè)速度越快，越有利于（）

A.降低用戶庫存
B.完成配送目標
C.縮短用戶提前期
D.提高對市場預測的準確程度

最新試題

在不同形態(tài)的成本管理方法中，配送部門是分別按（）等計算配送費的。

題型：多項選擇題

配送中心運營成本有利于將一些不合理的配送活動從（）分離出來。

題型：多項選擇題

配送中心的功能是通過（）完成資源的最終配置。

題型：多項選擇題

在現(xiàn)代信息技術支持下的物流系統(tǒng)中，人們借助信息技術快速獲得需求信息，可使產品的最后（）延至收到客戶的訂單后再進行，從而使不合適的生產和庫存被減少或被消除。

題型：多項選擇題

距離是導致配送運輸成本的主要因素，距離越遠意味著成本越高，同時造成（），進而導致運輸成本的增加。

題型：多項選擇題

配送成本通常所指的計算條件有（）。

題型：多項選擇題

人員利用率是用以評估配送人員的（），以衡量配送人員的能力負荷與作業(yè)績效，確定是否增添或減少司機人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。

題型：多項選擇題

現(xiàn)代物流的做法是（），重新設計適合客戶的流通渠道，以此來減少物流環(huán)節(jié)，簡化物流過程，提高物流系統(tǒng)的快速反應能力。

題型：多項選擇題

由于產品（）等情況，采用單一的配送方法超出一定程度反而會造成規(guī)模不經濟。

題型：多項選擇題

以下屬于車輛利用率評估指標的是（）

題型：多項選擇題