A.低辛烷值的汽油
B.高冷卻液溫度、高進(jìn)氣溫度
C.低濕度、較稀的空燃比
D.發(fā)動(dòng)機(jī)老化積碳等
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.電源丟失
B.接地丟失
C.喚醒線斷開(kāi)
D.數(shù)據(jù)線開(kāi)路
A.ABS
B.EBD
C.ESC
D.TCS
A.間隙功能是由三合一模塊來(lái)控制
B.高速檔是是由三合一模塊來(lái)控制
C.執(zhí)行噴水時(shí)雨刷不是執(zhí)行動(dòng)作
D.雨刷回位監(jiān)控線路出現(xiàn)開(kāi)路時(shí),雨刷臂不能自動(dòng)回位
A.部件多
B.顛簸路面乘坐舒適性好
C.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾較小,乘坐舒適性好
D.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎與地面的接觸面大,車輛穩(wěn)定性好
A.座椅安全氣囊的零件號(hào)
B.故障發(fā)生時(shí)的環(huán)境和工況
C.故障碼和故障碼含義描述
D.氣囊故障時(shí)的電阻值
最新試題
通過(guò)微處理器對(duì)()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
如果要取消自動(dòng)泊車功能,需要()。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。
目前,混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。