A.間隙功能是由三合一模塊來控制
B.高速檔是是由三合一模塊來控制
C.執(zhí)行噴水時雨刷不是執(zhí)行動作
D.雨刷回位監(jiān)控線路出現(xiàn)開路時,雨刷臂不能自動回位
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.部件多
B.顛簸路面乘坐舒適性好
C.車輛轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾較小,乘坐舒適性好
D.車輛轉(zhuǎn)彎時輪胎與地面的接觸面大,車輛穩(wěn)定性好
A.座椅安全氣囊的零件號
B.故障發(fā)生時的環(huán)境和工況
C.故障碼和故障碼含義描述
D.氣囊故障時的電阻值
A.氣門頂部磨損
B.氣門挺柱磨損
C.凸輪基圓磨損
D.氣門底座磨損
A.給加液式鉛酸蓄電池充電時應(yīng)將每個加液蓋擰松
B.如果免維護蓄電池的觀察孔顯示黑色,則表示蓄電池需要更換
C.在將蓄電池安裝到車上時,要先連接正極,后連接負(fù)極
D.在車上斷開或恢復(fù)蓄電池連接之前,點火開關(guān)都應(yīng)處在ON狀態(tài)
A.通過更換發(fā)動機車速傳感器零件解決
B.通過更換發(fā)動機節(jié)流閥體零件解決
C.通過刷新發(fā)動機控制模塊ECM解決
D.通過更換新狀態(tài)的發(fā)動機控制模塊ECM解決
最新試題
下列哪個不是汽車尾氣的排放物?()
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號,來判斷冷卻液的實際溫度。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
底盤測功機滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
通過微處理器對()進行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
道路運輸車輛檢測前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速()。
發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。