一列電動客車中A車長度為（）M。

客車在隧道內(nèi)停車超過（）min時，行調(diào)應(yīng)口頭通知環(huán)調(diào)，由環(huán)調(diào)組織隧道送風(fēng)。

因地鐵原因（列車延誤及其它原因并經(jīng)OCC確認的乘客疏散），乘客可在（）（次日起）內(nèi)在任何地鐵車站辦理單程票退票。

如車站對假鈔有異議，可在（）內(nèi)派指定人員持介紹信、身份證件前往銀行調(diào)閱監(jiān)控錄像進行核實，如通過監(jiān)控錄像車站發(fā)現(xiàn)有異議的，經(jīng)銀行確認后，可在確認當(dāng)日或次日進行賬務(wù)調(diào)整。

電話閉塞法以（）作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。

學(xué)生卡（數(shù)據(jù)不可讀?。┩丝I(yè)務(wù)：卡表面完好，芯片數(shù)據(jù)不可讀取的故障卡，須先到申辦地點辦理退卡手續(xù)，卡片回收，（）后憑辦理回執(zhí)單到申辦地點辦理退卡押金及余額。

救援列車的序列號（）。

對于長短款及車票差異車站應(yīng)自行查找原因，并將原因在報表上備注；將（）元及以上的長短款，情況報車務(wù)部票務(wù)管理人員。

除滿足運營需要配發(fā)到TVM和客服中心的普通單程票和普通儲值卡外，其他普通單程票和普通儲值卡必須存放于AFC票務(wù)室（）專用的文件柜內(nèi)。

車站備用金原則上不允許站間調(diào)配。若由于車站出現(xiàn)突發(fā)客流等特殊情況導(dǎo)致車站備用金臨時短缺，需經(jīng)車務(wù)部（）及以上層級人員同意后進行站間調(diào)配。