如車站對假鈔有異議，可在（）內(nèi)派指定人員持介紹信、身份證件前往銀行調(diào)閱監(jiān)控錄像進(jìn)行核實(shí)，如通過監(jiān)控錄像車站發(fā)現(xiàn)有異議的，經(jīng)銀行確認(rèn)后，可在確認(rèn)當(dāng)日或次日進(jìn)行賬務(wù)調(diào)整。

長沙地鐵電動客車采用（）型車。

客車在隧道內(nèi)停車超過（）min時，行調(diào)應(yīng)口頭通知環(huán)調(diào)，由環(huán)調(diào)組織隧道送風(fēng)。

學(xué)生卡（數(shù)據(jù)不可讀取）退卡業(yè)務(wù)：卡表面完好，芯片數(shù)據(jù)不可讀取的故障卡，須先到申辦地點(diǎn)辦理退卡手續(xù)，卡片回收，（）后憑辦理回執(zhí)單到申辦地點(diǎn)辦理退卡押金及余額。

夜間紅色燈光下壓數(shù)次，無紅色燈光時，用白色燈上下急劇搖動表示（）。

下列所述員工遺失地鐵儲值卡（含學(xué)生卡）的補(bǔ)款正確的是（）。

實(shí)收金額與車票回收張數(shù)錯輸、漏輸或其它情況導(dǎo)致現(xiàn)金與車票差異須填寫《票務(wù)事件說明》，由站長或分管站長簽名后（）內(nèi)上交票務(wù)部。

對于長短款及車票差異車站應(yīng)自行查找原因，并將原因在報(bào)表上備注；將（）元及以上的長短款，情況報(bào)車務(wù)部票務(wù)管理人員。

屏蔽門故障時應(yīng)按照（）的原則處理。

一列客車的編組方式為：=A－B－C*C－B－A=，其中“－”表示（）。