問答題在哪些情況時(shí),由采用站間電話閉塞法組織行車。

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1.多項(xiàng)選擇題行車值班員接到高架、地下車站設(shè)備區(qū)火警信息后,應(yīng)立即通知()到報(bào)警點(diǎn)確認(rèn)。

A.站務(wù)員
B.巡視崗
C.值班站長
D.客運(yùn)值班員
E.支援崗

2.多項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行的行車憑證有()

A、列車速度碼
B、出站信號(hào)機(jī)
C、行車許可證
D、特殊情況下的書面調(diào)度命令

3.多項(xiàng)選擇題龍崗線高架段哪些站設(shè)有道岔()

A、紅嶺站
B、塘坑站
C、大芬站
D、益田站
E、雙龍站

4.多項(xiàng)選擇題龍崗線35KV環(huán)網(wǎng)電纜系統(tǒng)共分成11個(gè)供電分區(qū),其中西延線三個(gè)供電分區(qū)是()

A、益田、石廈
B、購物公園、福田
C、購物公園、福田、少年宮
D、少年宮、蓮花村、華新、通新嶺、中心公園停車場

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于行車組織基本原則正確的是()

A、空客車、工程列車及救援列車出入車場不按列車辦理
B、空客車、工程列車及救援列車出入車場均按列車辦理
C、行車時(shí)間以北京時(shí)間為準(zhǔn),從12時(shí)起計(jì)算,實(shí)行24小時(shí)制。
D、行車日期劃分:以零時(shí)為界,零時(shí)以前辦妥的行車手續(xù),零時(shí)以后為無效

最新試題

電動(dòng)客車采用(),()節(jié)編組。

題型:單項(xiàng)選擇題

如車站對(duì)假鈔有異議,可在()內(nèi)派指定人員持介紹信、身份證件前往銀行調(diào)閱監(jiān)控錄像進(jìn)行核實(shí),如通過監(jiān)控錄像車站發(fā)現(xiàn)有異議的,經(jīng)銀行確認(rèn)后,可在確認(rèn)當(dāng)日或次日進(jìn)行賬務(wù)調(diào)整。

題型:單項(xiàng)選擇題

一列客車的編組方式為:=A-B-C*C-B-A=,其中“-”表示()。

題型:單項(xiàng)選擇題

客車在隧道內(nèi)停車超過()min時(shí),行調(diào)應(yīng)口頭通知環(huán)調(diào),由環(huán)調(diào)組織隧道送風(fēng)。

題型:單項(xiàng)選擇題

現(xiàn)金長款處理:如發(fā)生解行長款銀行按《現(xiàn)金繳款單》入賬。錯(cuò)款金額在()元以內(nèi)的,銀行按《現(xiàn)金解款單》的金額入賬,并開具《上門收款封箱現(xiàn)金繳存異常情況通知書》(銀行提供),長款現(xiàn)金和《上門收款封箱現(xiàn)金繳存異常情況通知書》隨空箱次日返回車站,車站收到后在通知書上簽字確認(rèn)并加蓋票務(wù)專用章,將回執(zhí)隨次日尾箱交回銀行。

題型:單項(xiàng)選擇題

對(duì)于長短款及車票差異車站應(yīng)自行查找原因,并將原因在報(bào)表上備注;將()元及以上的長短款,情況報(bào)車務(wù)部票務(wù)管理人員。

題型:單項(xiàng)選擇題

夜間紅色燈光下壓數(shù)次,無紅色燈光時(shí),用白色燈上下急劇搖動(dòng)表示()。

題型:單項(xiàng)選擇題

一列電動(dòng)客車中B車長度為()M。

題型:單項(xiàng)選擇題

實(shí)收金額與車票回收張數(shù)錯(cuò)輸、漏輸或其它情況導(dǎo)致現(xiàn)金與車票差異須填寫《票務(wù)事件說明》,由站長或分管站長簽名后()內(nèi)上交票務(wù)部。

題型:單項(xiàng)選擇題

200元(含)以上錯(cuò)款,車站應(yīng)指定專人攜帶介紹信及身份證在兩個(gè)工作日內(nèi)前往()領(lǐng)取長款并簽收。

題型:單項(xiàng)選擇題