單項(xiàng)選擇題客車空調(diào)機(jī)組每臺(tái)機(jī)組各有（）個(gè)獨(dú)立的制冷循環(huán)系統(tǒng)，可根據(jù)車內(nèi)負(fù)荷大小控制運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù)，實(shí)現(xiàn)能量調(diào)節(jié)。
A.1
B.2
C.3
D.4
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1.單項(xiàng)選擇題電開水器檢修時(shí)準(zhǔn)備的材料有（）、密封墊、電磁閥、探頭、過濾器、浮筒、茶爐控制板、水嘴、阻燃線、各型保險(xiǎn)等。
A.觸發(fā)板
B.指示燈
C.電熱管
D.空氣開關(guān)
2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行中，全列車發(fā)電機(jī)出力不均的處理方法之一：統(tǒng)調(diào)應(yīng)反復(fù)進(jìn)行，力爭(zhēng)差值越小越好。對(duì)蓄電池（）低，待停時(shí)間較長(zhǎng)、待停用較多、控制箱輸出總電流小于額定值的控制箱，在列車運(yùn)行途中，可適當(dāng)提高輸出直流電壓整定值。
A.溫度
B.濕度
C.密度
D.高度
3.單項(xiàng)選擇題鐵路行車信號(hào)中，用（）表示“注意或減速停車”。
A.紅色
B.黃色
C.白色
D.綠色
4.單項(xiàng)選擇題獨(dú)立燃煤鍋爐取暖裝置打開驗(yàn)水閥，如果有水連續(xù)流出達(dá)（）秒以上時(shí)，說明鍋爐及系統(tǒng)內(nèi)的水是滿的。
A.15
B.20
C.25
D.30
5.單項(xiàng)選擇題統(tǒng)型空調(diào)控制柜電氣負(fù)載主回路自動(dòng)空氣開關(guān)（）是主回路電源開關(guān)。
A.1Q
B.2Q
C.3Q
D.4Q
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于制動(dòng)管系、壓力表、緊急制動(dòng)閥、手制動(dòng)機(jī)，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由（）組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在圖樣中標(biāo)注尺寸的要素是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于電子防滑器，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，列入技術(shù)資料臺(tái)賬的運(yùn)行、檢修及交接記錄的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
編組站調(diào)車作業(yè)使用的線路有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
零件圖中某軸徑的標(biāo)注尺寸為35＋0.028＋0.009，下列各軸徑尺寸中不合格的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題