單項(xiàng)選擇題統(tǒng)型空調(diào)控制柜電氣負(fù)載主回路自動(dòng)空氣開關(guān)（）是主回路電源開關(guān)。
A.1Q
B.2Q
C.3Q
D.4Q
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1.單項(xiàng)選擇題板式電采暖器應(yīng)在（）的老化房?jī)?nèi)加AC297V/50Hz條件下，工作720h無(wú)損壞。
A.40℃±1℃
B.70℃±5℃
C.139℃±5℃
D.165℃
2.單項(xiàng)選擇題統(tǒng)型空調(diào)控制柜電源柜交流接觸器KM1、KM2吸合后，輸出端U、V、W無(wú)電或某個(gè)負(fù)載無(wú)電的處理方法之一是：采用順線路逐點(diǎn)測(cè)量的（）方法，確認(rèn)故障部位后再進(jìn)行處理。
A.檢查
B.修理
C.排除
D.更換
3.單項(xiàng)選擇題堿性（鐵鎳或鎘鎳）蓄電池使用前，將氣塞擰掉灌入電解液；調(diào)整液面，使液面高出極板（）。
A.10～20mm
B.30～40mm
C.50～60mm
D.70～80mm
4.單項(xiàng)選擇題KZS/M-1型鐵路客車集中式軸溫報(bào)警器采用高亮度液晶顯示屏，（）個(gè)軸位的軸溫，1個(gè)環(huán)溫及車廂序號(hào)一屏同時(shí)顯示，方便直觀。
A.5
B.6
C.7
D.8
5.單項(xiàng)選擇題正弦交流電平均值是指：正弦交流電在（）周期內(nèi)所有瞬時(shí)值的平均值。
A.正半
B.負(fù)半
C.一個(gè)
D.波形
最新試題
齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)在下列情況下，只需進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于技術(shù)作業(yè)到達(dá)對(duì)方站簽到屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于盤形制動(dòng)單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于電子防滑器，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，列入技術(shù)資料臺(tái)賬的必備資料及圖紙的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題