A.列車運(yùn)用情況記錄、軸溫記錄、列車絕緣記錄
B.電茶爐出庫(kù)交接記錄、車輛設(shè)備技術(shù)狀態(tài)聯(lián)檢交接記錄
C.發(fā)電車保養(yǎng)檢修記錄、登車記錄、運(yùn)用記錄
D.空調(diào)列車電氣絕緣記錄
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你可能感興趣的試題
A.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》
B.《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》
C.《空調(diào)客車三機(jī)檢修及運(yùn)用管理規(guī)程》
D.發(fā)電車使用說明書、配電系統(tǒng)圖
A.高度調(diào)整閥調(diào)整桿上翹角度超過45°
B.調(diào)整桿鎖定螺母松動(dòng)，護(hù)套破損或丟失
C.高度調(diào)整閥調(diào)整桿變形或銹死
D.風(fēng)管漏泄
A.高度調(diào)整閥調(diào)整桿上翹角度超過45°
B.調(diào)整桿鎖定螺母松動(dòng)，護(hù)套破損或丟失
C.高度調(diào)整閥調(diào)整桿變形或銹死
D.風(fēng)管漏泄
A.漏油
B.安裝螺母松動(dòng)1條
C.安裝螺母松動(dòng)每處1條，合計(jì)2條
D.安裝螺母、墊、防雨帽丟失
A.漏油
B.安裝螺母松動(dòng)1條
C.安裝螺母松動(dòng)每處1條，合計(jì)2條
D.安裝螺母、墊、防雨帽丟失
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板，列入B類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架搖枕?yè)鹾团猿?，屬于A類故障的情形有（）。
帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入A類故障的情形有（）。
零件圖中某軸徑的標(biāo)注尺寸為35＋0.028＋0.009，下列各軸徑尺寸中不合格的是（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于ST1-600型閘調(diào)器及自動(dòng)間隙調(diào)整器，列入C類故障的情形有（）。
對(duì)鋼件進(jìn)行淬火可以降低其（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于制動(dòng)管系、壓力表、緊急制動(dòng)閥、手制動(dòng)機(jī)，列入B類故障的情形有（）。
鉆孔清除切屑錯(cuò)誤的做法是（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，列入技術(shù)資料臺(tái)賬的必備資料及圖紙的有（）。