A.點(diǎn)多
B.面廣
C.線長(zhǎng)
D.費(fèi)高
E.管理層次多
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A.節(jié)點(diǎn)圖法
B.概率分析法
C.作業(yè)成本法
D.決策分析法
A.執(zhí)行成本、費(fèi)用管理核算的各項(xiàng)規(guī)章制度，制定單位實(shí)施細(xì)則
B.建立以成本、費(fèi)用控制為核心的經(jīng)濟(jì)核算體系和相應(yīng)的站段、車(chē)間、班組經(jīng)濟(jì)責(zé)任制
C.建立健全定額管理辦法，提高定額管理水平
D.組織成本、費(fèi)用核算，指導(dǎo)所屬單位成本管理工作
A.企業(yè)和原鐵道部
B.原鐵道部和基層站段
C.企業(yè)和基層站段
D.基層站段和鐵路局
A.實(shí)施責(zé)任成本制
B.優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)
C.降低成本
D.加快企業(yè)資本流動(dòng)
A.進(jìn)行成本費(fèi)用控制
B.進(jìn)行成本費(fèi)用核算
C.建立成本費(fèi)用管理機(jī)制
D.完善成本費(fèi)用分析機(jī)制
最新試題
鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序主要包括（）。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備的大修實(shí)行（）體制。
在（）情況下，可以考慮更新鐵路設(shè)備。
在確定機(jī)車(chē)的修理類別和周期時(shí)，可用（）來(lái)表示。
大修周期以大修定檢公里計(jì)算的機(jī)車(chē)有（）。
鐵路固定資產(chǎn)實(shí)行計(jì)劃修理制度，應(yīng)規(guī)定設(shè)備的（）。
根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來(lái)劃分，設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式，其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費(fèi)用，對(duì)于大修費(fèi)用數(shù)量較大的應(yīng)按（）處理。
動(dòng)車(chē)組二級(jí)檢修的工作內(nèi)容不包括（）。
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行的檢修稱為（）。
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)主要有（）。