A.高精度的位置信息
B.高精度的時(shí)間信息
C.高精度的速度信息
D.高精度的空間信息
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.靜態(tài)
B.動(dòng)態(tài)
C.定時(shí)
D.定點(diǎn)
A.雷達(dá)子系統(tǒng)
B.通信子系統(tǒng)
C.高精度定位子系統(tǒng)
D.海上預(yù)警系統(tǒng)
A.信息黑匣子
B.信息灰匣子
C.管理黑匣子
D.管理灰匣子
A.船舶計(jì)算機(jī)監(jiān)控
B.船岸一體化管理
C.船舶微機(jī)網(wǎng)絡(luò)化
D.企業(yè)管理信息
A.有健全的安全管理制度
B.與其申請(qǐng)的經(jīng)營(yíng)范圍和船舶運(yùn)力相適應(yīng)的海務(wù)、機(jī)務(wù)管理人員
C.有明確的經(jīng)營(yíng)范圍
D.有符合規(guī)定的船舶，并且自有船舶運(yùn)力符合國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)的規(guī)定
E.與其未訂立勞動(dòng)合同的高級(jí)船員占全部船員的比例符合國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)的規(guī)定
最新試題
（）又稱(chēng)檢查表，用于記述調(diào)查原因。
貨損率的計(jì)算需考慮的因素有（）。
水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)達(dá)速度要體現(xiàn)（）。
水運(yùn)質(zhì)量管理的重要性有（）。
某船公司在第一季度共承運(yùn)貨物100000件，共收運(yùn)費(fèi)500000元，在此期間發(fā)生損壞件為50件，賠付金額5000元，該季度的貨損率為（）。
運(yùn)輸企業(yè)常用的數(shù)據(jù)分層類(lèi)別有（）。
船舶自動(dòng)化系統(tǒng)是構(gòu)成船舶運(yùn)輸控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)，主要包括（）。
在運(yùn)輸質(zhì)量管理常用方法中，將各種因素條理化，找出質(zhì)量特性與原因的關(guān)系圖的方法稱(chēng)為（）。
在（）水域常規(guī)測(cè)量方法無(wú)法進(jìn)行，比較適合GPS 技術(shù)的使用。
內(nèi)河船舶交通管理系統(tǒng)功能包括（）。