A.貨物損壞件（噸）數(shù)
B.總貨運(yùn)次數(shù)
C.同期貨物運(yùn)輸總件（噸）數(shù)
D.總運(yùn)次數(shù)
E.貨物超期率
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A.運(yùn)到期限超期率
B.旅客安全運(yùn)輸率
C.運(yùn)輸期限合格率
D.貨運(yùn)損失賠償金額率
E.安全交貨率
A.關(guān)系到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的順利發(fā)展
B.提高人民生活水平
C.提高生產(chǎn)技術(shù)水平
D.提高企業(yè)聲望
E.提高企業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率
A.排列圖法
B.因果圖法
C.關(guān)聯(lián)圖法
D.系統(tǒng)圖法
A.排列圖法
B.因果圖法
C.關(guān)聯(lián)圖法
D.控制圖法
A.分層表
B.調(diào)查表
C.排列圖
D.因果圖
最新試題
船舶自動(dòng)化系統(tǒng)是構(gòu)成船舶運(yùn)輸控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)，主要包括（）。
貨損率的計(jì)算需考慮的因素有（）。
下列各項(xiàng)屬于示范試點(diǎn)工程建設(shè)的有（）。
旅客安全運(yùn)輸率的計(jì)算公式為（）×100％。
貨差率的計(jì)算公式為（）×100％。
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布的《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》國家標(biāo)準(zhǔn)中的基本術(shù)語包括：質(zhì)量方針、（）。
水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的常用方法中有關(guān)聯(lián)圖法，關(guān)聯(lián)圖法的形式有（）。
水路運(yùn)輸對所運(yùn)輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。
交通地理空間基礎(chǔ)信息庫建設(shè)的比例為（）。
質(zhì)量體系認(rèn)證時(shí)，審核認(rèn)證的步驟包括（）。