多項選擇題中國甲公司與德國乙公司于2011年4月簽訂了購買一批食品的合同,合同采用CFR術語,由某航運公司的"大洋"輪承運,將該批貨物從馬塞運往中國青島,甲公司向中國人民保險公司投保了水漬險。"大洋"輪在運輸途中遇小雨,因貨艙艙蓋不嚴而使部分貨物濕損。請問依2010《國際貿易術語解釋通則》及中國《海商法》,下列選項中哪些是正確的?()

A.承運人應當就貨物濕損承擔賠償責任
B.承運人可依《海商法》的規(guī)定主張免責
C.甲公司可以從保險公司取得賠償
D.乙公司對此不承擔賠償責任


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1.多項選擇題中國甲公司與新加坡乙公司簽訂了一份從中國出口一批瓷器的合同,采用CFR貿易術語,甲公司按期在裝運港裝船,但忘記向買方發(fā)出裝船通知。此時,貨物在運輸途中因海上風險而損毀,買方來函稱未辦理貨物保險,因此向甲公司提出索賠。依2000年《貿易術語解釋通則》及相關國際公約,下列說法正確的是哪幾項?()

A.甲公司依CFR術語沒有安排投保的義務
B.貨物的損失應由其向保險公司索賠
C.甲公司可以拒絕乙公司的索賠,因為風險已轉移至乙公司
D.甲公司應對貨損負責,因其沒有及時向買方發(fā)出裝船通知,導致乙公司未辦理保險

2.多項選擇題一批投保了一切險的貨物在海上運輸中發(fā)生了損失,在這種情況下,哪些事故原因保險公司不必承擔賠償責任?()

A.貨物損失是由于運輸遲延造成的
B.貨物損失是由于發(fā)貨人在發(fā)貨前包裝不當造成的
C.貨物損失是由于貨物本身的固有缺陷造成的
D.貨物損失是由于海上風浪過大,海水打濕貨物造成的

3.多項選擇題下列選項中哪項屬于《漢堡規(guī)則》的規(guī)定?()

A.承運人對于因船長、船員、引水員或承運人的受雇人在駕駛或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責可以免責
B.承運人對延遲交貨的賠償責任限額為遲交貨物應付的運費的2.5倍
C.承運人對貨物滅失或損壞的賠償責任限額為每件或每單位835美元,或每公斤2.5美元,以高者為準
D.訴訟時效為兩年

5.多項選擇題中國甲公司與日本乙公司訂立了一項貨物出口合同,價格術語為CFR,投保了平安險,分兩只船裝運,一起運往日本福岡。由于航行過程中遇暴風雨的襲擊,甲船的貨物因船身傾覆進水而發(fā)生部分損失,而乙船則與另一艘船相撞,船上的貨物也發(fā)生了部分損失。對于上述損失,下列說法正確的有哪些?()

A.本案應由日本乙公司辦理投保
B.保險公司不應對甲船因自然災害造成的貨物的部分損失予以賠償
C.保險公司應對乙船因意外事故造成的貨物損失予以賠償
D.保險公司不應對乙船的貨物損失賠償,因為在平安險下,貨物因意外事故造成的部分損失保險公司是不賠的

最新試題

中國甲公司與某國乙公司簽訂茶葉出口合同,并投保水漬險,議定由丙公司"天然"號貨輪承運。下列哪一選項屬于保險公司應賠償范圍?()

題型:單項選擇題

中國甲公司與新加坡乙公司簽訂了一份從中國出口一批瓷器的合同,采用CFR貿易術語,甲公司按期在裝運港裝船,但忘記向買方發(fā)出裝船通知。此時,貨物在運輸途中因海上風險而損毀,買方來函稱未辦理貨物保險,因此向甲公司提出索賠。依2000年《貿易術語解釋通則》及相關國際公約,下列說法正確的是哪幾項?()

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下列有關委付和代位求償的表述,正確的是哪幾項?()

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在國際貨物運輸中,常會涉及各種運輸單證,依相關法律,下列涉及各類運輸單證的選項哪項是不正確的?()

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某國遠洋貨輪"亞歷山大"號滿載貨物從S港起航,途中遇颶風,貨輪觸礁貨物損失慘重。貨主向其投保的保險公司發(fā)出委付通知。在此情況下,依《海商法》的有關規(guī)定,該保險公司可以選擇的處理方法是:()

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關于海洋運輸貨物保險,下列哪些選項是正確的?()

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中國甲公司與瑞士乙公司簽訂了茶葉買賣合同,條件為CFR青島,買方甲公司投保了一切險,裝船完畢后,承運人丙公司簽發(fā)了清潔提單,甲公司收到貨物后,發(fā)現貨物串味,經鑒定串味是由于丙公司將茶葉與香料混放引起的。依《海商法》及我國《海事訴訟特別程序法》的規(guī)定,下列說法正確的是哪幾項?()

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