A.客戶服務(wù)目標(biāo)規(guī)劃
B.設(shè)施選址與決策規(guī)劃
C.產(chǎn)品流量與流向規(guī)劃
D.庫(kù)存決策與運(yùn)輸規(guī)劃
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)
B.技術(shù)評(píng)價(jià)指標(biāo)
C.靜態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)
D.動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)
A.定性關(guān)聯(lián)圖
B.定量關(guān)聯(lián)圖
C.定性從至圖
D.定量從至圖
A.以需求重心作為初始點(diǎn),計(jì)算出相應(yīng)總運(yùn)量
B.重新設(shè)計(jì)改善點(diǎn)坐標(biāo),并計(jì)算相應(yīng)總運(yùn)費(fèi)
C.以總運(yùn)量為固定數(shù)值,試選需求目標(biāo)值
D.多次比較改善前后的總運(yùn)費(fèi),直到最優(yōu)位置
A.戰(zhàn)略層
B.策略層
C.管理層
D.運(yùn)作層
A.投資回收期與投資收益率
B.流動(dòng)比率
C.資產(chǎn)負(fù)債率
D.內(nèi)部收益率
最新試題
下列()屬于宏觀物流。
下列物流系統(tǒng)的特征不正確的是()。
企業(yè)制定現(xiàn)代物流戰(zhàn)略的最終目標(biāo)是降低成本、提高利潤(rùn)水平和改進(jìn)()。
物流系統(tǒng)由“輸入,處理,輸出”三要素組成。
()是一種以數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)的封閉性為基礎(chǔ),從問(wèn)題空間到某種表示映射的方法。
設(shè)備價(jià)格高,可變費(fèi)用低的是()。
垂直一體化物流以效益為管理導(dǎo)向。
倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的主要構(gòu)成要素包括存儲(chǔ)空間,貨品和人員及存儲(chǔ)設(shè)備等。
物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),應(yīng)遵循“一次規(guī)劃、分步實(shí)施、資源優(yōu)化、合理配置”的原則,防止重復(fù)建設(shè),以降低基礎(chǔ)設(shè)施的配套成本。
關(guān)于逆向物流的特征,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。