單項(xiàng)選擇題下列可以采用托盤(pán)運(yùn)輸?shù)呢浳锸牵ǎ?/strong>
A.包裝件雜貨物
B.散裝貨物
C.裸裝貨物
D.冷藏貨物
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1.單項(xiàng)選擇題國(guó)際上最常利用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱是（）。
A.雜貨集裝箱
B.冷藏集裝箱
C.散貨集裝箱
D.開(kāi)頂集裝箱
5.判斷題小路橋和微橋是同一個(gè)概念。
最新試題
企業(yè)在選擇承運(yùn)商時(shí)主要考慮的是（）。
題型：不定項(xiàng)選擇
旅客重量、行李的重量與體積、貨物密度及堆積損失一般根據(jù)有關(guān)的歷史數(shù)據(jù)確定。
題型：判斷題
小路橋和微橋是同一個(gè)概念。
題型：判斷題
旅客收益管理和貨物收益管理的區(qū)別在于（）。
題型：不定項(xiàng)選擇
使用最廣泛的多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)是公鐵聯(lián)運(yùn)車。
題型：判斷題
集運(yùn)一般有以下（）途徑。
題型：不定項(xiàng)選擇
運(yùn)輸管理中的基本原則是（）。
題型：不定項(xiàng)選擇
不同運(yùn)輸方式間的轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用是不同的。
題型：判斷題
用于完成設(shè)備和空間整合的三種常用啟發(fā)式策略是（）。
題型：不定項(xiàng)選擇
節(jié)約法適用于站點(diǎn)數(shù)量比較多的問(wèn)題。
題型：判斷題