大陸橋是（）。

數(shù)據(jù)庫(kù)包括（）。

用于完成設(shè)備和空間整合的三種常用啟發(fā)式策略是（）。

托盤運(yùn)輸?shù)男Ч芨靖淖儌鹘y(tǒng)的流通方式，滿足國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的要求。

小路橋和微橋是同一個(gè)概念。

使用最廣泛的多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)是公鐵聯(lián)運(yùn)車。

旅客收益管理和貨物收益管理的區(qū)別在于（）。

轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用是指當(dāng)存在不同運(yùn)輸模式時(shí)就會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用，將貨物從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)到另一種運(yùn)輸方式的費(fèi)用，它是一種變動(dòng)費(fèi)用。

對(duì)于特別偏遠(yuǎn)的站點(diǎn)，當(dāng)貨運(yùn)量較小的時(shí)候，采用小型卡車或者外租車輛進(jìn)行服務(wù)可能更經(jīng)濟(jì)。

試述貨物收益管理的過(guò)程。