單項(xiàng)選擇題為了能在動(dòng)態(tài)條件下制定營銷戰(zhàn)略,企業(yè)常需要借助()來建模,用于考察與制訂客戶服務(wù)需求計(jì)劃有關(guān)的動(dòng)態(tài)狀況。

A.經(jīng)濟(jì)管理理論
B.物流管理理論
C.產(chǎn)品生命周期理論
D.流通管理理論


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2.單項(xiàng)選擇題在確定物流服務(wù)水平的步驟里有一步"基準(zhǔn)成本的感應(yīng)性實(shí)驗(yàn)"。所謂基準(zhǔn)成本的感應(yīng)性是指()。

A.顧客服務(wù)水平變化時(shí)成本的變化程度
B.改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量時(shí)對(duì)成本的影響程度
C.在顧客服務(wù)水平一定時(shí)成本的變化程度
D.在成本一定時(shí)顧客服務(wù)水平的變化程度

3.單項(xiàng)選擇題利潤曲線由()決定。

A.不同服務(wù)水平下收入與成本之差
B.不同服務(wù)水平下收入與成本之和
C.相同服務(wù)水平下收入與成本之差
D.相同服務(wù)水平下收入與成本之和

5.單項(xiàng)選擇題

物流服務(wù)水平與物流成本之間存在著一定的關(guān)系,圖3-1是表示()的關(guān)系。

A.服務(wù)水平一定,成本降低
B.服務(wù)水平與成本同時(shí)上升
C.服務(wù)水平上升,成本一定
D.服務(wù)水平與成本同時(shí)下降

最新試題

物流服務(wù)對(duì)時(shí)間性的質(zhì)量要求主要體現(xiàn)在及時(shí)、準(zhǔn)時(shí)和省時(shí)三個(gè)方面。

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顧客會(huì)不同程度參與服務(wù)過程,當(dāng)顧客參與程度達(dá)到最大時(shí),就表現(xiàn)為自助服務(wù)。

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由于服務(wù)的不可存儲(chǔ)性,平衡顧客需求與物流服務(wù)供給,是物流企業(yè)必須要面對(duì)的問題。

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顧客在菜鳥驛站自助取件,顧客參與服務(wù)過程,但企業(yè)無需關(guān)注顧客行為。

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下述影響物流企業(yè)服務(wù)供給能力的因素包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

服務(wù)包中的隱性服務(wù)指顧客通過體驗(yàn)服務(wù)過程,可以用感官感覺到的、構(gòu)成服務(wù)基本或本質(zhì)特性的利益。

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基于服務(wù)利潤鏈理論,物流企業(yè)要提升外部顧客滿意度,必須以員工滿意為基礎(chǔ)。

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服務(wù)藍(lán)圖既可以用于分析改善現(xiàn)有的服務(wù)過程,也可以用于開發(fā)新的服務(wù)流程。

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物流服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)腔诓少弻I(yè)服務(wù)視角產(chǎn)生的服務(wù)供應(yīng)鏈的重要類型,是物流企業(yè)集成化服務(wù)能力達(dá)到一定階段的產(chǎn)物。

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物流服務(wù)企業(yè)可以通過采用差別定價(jià)策略把高峰期的部分需求轉(zhuǎn)移到非高峰期。

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