A.一個(gè)
B.二個(gè)
C.三個(gè)
D.許多
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物流服務(wù)水平與物流成本之間存在著一定的關(guān)系，圖3-1是表示（）的關(guān)系。
A.服務(wù)水平一定，成本降低
B.服務(wù)水平與成本同時(shí)上升
C.服務(wù)水平上升，成本一定
D.服務(wù)水平與成本同時(shí)下降
A.物流服務(wù)已逐漸成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)差別化的重要一環(huán)
B.物流服務(wù)起著連接廠家、批發(fā)商和零售商的紐帶作用
C.物流服務(wù)方式的選擇對(duì)降低流通成本產(chǎn)生重要影響
D.物流服務(wù)水平的高低是企業(yè)成敗的關(guān)鍵
A.服務(wù)業(yè)
B.制造業(yè)
C.工業(yè)
D.農(nóng)業(yè)
A.企業(yè)的規(guī)模
B.企業(yè)的物流系統(tǒng)
C.企業(yè)員工的態(tài)度
D.企業(yè)的運(yùn)作模式
A.產(chǎn)品的可得性
B.服務(wù)的可靠性
C.運(yùn)作績(jī)效
D.故障的補(bǔ)救
最新試題
全面質(zhì)量管理是組織質(zhì)量管理部門的職責(zé)，與其他職能部門無(wú)關(guān)。
物流服務(wù)質(zhì)量是由企業(yè)來(lái)評(píng)價(jià)的，即物流服務(wù)是否符合企業(yè)服務(wù)規(guī)范。
物流服務(wù)對(duì)時(shí)間性的質(zhì)量要求主要體現(xiàn)在及時(shí)、準(zhǔn)時(shí)和省時(shí)三個(gè)方面。
物流服務(wù)企業(yè)可以通過(guò)采用差別定價(jià)策略把高峰期的部分需求轉(zhuǎn)移到非高峰期。
服務(wù)失敗對(duì)物流企業(yè)帶來(lái)的影響包括（）。
由于服務(wù)的不可存儲(chǔ)性，平衡顧客需求與物流服務(wù)供給，是物流企業(yè)必須要面對(duì)的問(wèn)題。
服務(wù)失敗發(fā)生后，顧客抱怨行為主要包括（）。
下述影響物流企業(yè)服務(wù)供給能力的因素包括（）。
極兔速遞的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)屬于總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。
由于服務(wù)的無(wú)形性等特點(diǎn)，服務(wù)失敗不可避免。