A.7.2
B.7.8
C.10.8
D.34.7
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A.假設(shè)全損
B.實(shí)際全損
C.部分損失
D.推定全損
A.推定全損
B.部分損失
C.實(shí)際全損
D.共同損失
A.賠償8萬(wàn)元,保險(xiǎn)責(zé)任仍然有效
B.賠償8萬(wàn)元,保險(xiǎn)責(zé)任終止
C.賠償3萬(wàn)元,保險(xiǎn)責(zé)任終止
D.賠償3萬(wàn)元,保險(xiǎn)責(zé)任仍然有效
A.第一次保險(xiǎn)事故是全賠
B.第二次賠款額加免賠額之和小于或等于保險(xiǎn)金額
C.第一次、第二次賠款額加免賠額之和小于或等于保險(xiǎn)金額
D.第二次事故是部分全損
A.出險(xiǎn)時(shí)新車購(gòu)置價(jià)
B.保險(xiǎn)金額與出險(xiǎn)時(shí)新車購(gòu)置價(jià)比例
C.投保時(shí)新車購(gòu)置價(jià)
D.保險(xiǎn)金額與投保時(shí)新車購(gòu)置價(jià)比例
最新試題
以飛機(jī)及其有關(guān)利益、責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的運(yùn)輸工具保險(xiǎn)稱為()。
下列哪項(xiàng)屬于保險(xiǎn)人在碰撞責(zé)任項(xiàng)下不予賠償?shù)膿p失、費(fèi)用和責(zé)任?()
自2008年2月1日零時(shí)起,機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)開(kāi)始實(shí)行新的責(zé)任限額。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額規(guī)定為:死亡傷殘賠償限額()元人民幣,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額()元人民幣,財(cái)產(chǎn)損失賠償限額()元人民幣。
保險(xiǎn)人賠償被保險(xiǎn)人發(fā)出招標(biāo)通知書(shū)之日起至接受投標(biāo)時(shí)止所支付的燃料、物料及船長(zhǎng)船員的工資與給養(yǎng),但最高不得超過(guò)船舶當(dāng)年保險(xiǎn)價(jià)值的()。
購(gòu)買飛機(jī)時(shí)的實(shí)際價(jià)值或按年度賬面逐年扣減折舊后的價(jià)值是()。
沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)中,一切險(xiǎn)關(guān)于觸碰責(zé)任的規(guī)定有碰撞、觸碰責(zé)任的賠償計(jì)算是按()的方式進(jìn)行的。
被保險(xiǎn)船舶在預(yù)計(jì)到達(dá)目的港日期超過(guò)(),尚未得到它的行蹤消息時(shí),保險(xiǎn)人可按全部損失賠償。
無(wú)論飛機(jī)是全損還是部分損失,保險(xiǎn)人均負(fù)責(zé)賠償施救費(fèi)用,通常按保險(xiǎn)金額的()支付。
遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)中,()是以船舶自起運(yùn)港到目的港為保險(xiǎn)責(zé)任起訖期限的保險(xiǎn)。
遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)中,定期保險(xiǎn)的責(zé)任期限最短一般為()。