A.7.2
B.7.8
C.10.8
D.34.7
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A.假設(shè)全損
B.實(shí)際全損
C.部分損失
D.推定全損
A.推定全損
B.部分損失
C.實(shí)際全損
D.共同損失
A.賠償8萬元,保險(xiǎn)責(zé)任仍然有效
B.賠償8萬元,保險(xiǎn)責(zé)任終止
C.賠償3萬元,保險(xiǎn)責(zé)任終止
D.賠償3萬元,保險(xiǎn)責(zé)任仍然有效
A.第一次保險(xiǎn)事故是全賠
B.第二次賠款額加免賠額之和小于或等于保險(xiǎn)金額
C.第一次、第二次賠款額加免賠額之和小于或等于保險(xiǎn)金額
D.第二次事故是部分全損
A.出險(xiǎn)時(shí)新車購置價(jià)
B.保險(xiǎn)金額與出險(xiǎn)時(shí)新車購置價(jià)比例
C.投保時(shí)新車購置價(jià)
D.保險(xiǎn)金額與投保時(shí)新車購置價(jià)比例
最新試題
保險(xiǎn)人正式接受委付后,對(duì)于所委付的財(cái)產(chǎn)將()。
遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)中,()是以船舶自起運(yùn)港到目的港為保險(xiǎn)責(zé)任起訖期限的保險(xiǎn)。
飛機(jī)機(jī)身及零配件保險(xiǎn)采取的是()。
保險(xiǎn)人賠償被保險(xiǎn)人發(fā)出招標(biāo)通知書之日起至接受投標(biāo)時(shí)止所支付的燃料、物料及船長船員的工資與給養(yǎng),但最高不得超過船舶當(dāng)年保險(xiǎn)價(jià)值的()。
關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的經(jīng)營特點(diǎn)下列說法不正確的是()。
航行于沿海、內(nèi)河的某船投保了船舶一切險(xiǎn),該船已使用2年,在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的部分損失為30萬元。如果保險(xiǎn)船舶的保險(xiǎn)金額為10000萬元,而出險(xiǎn)時(shí)新船的市場價(jià)為15000萬元。不計(jì)殘值,那么在1萬元的免賠規(guī)定下,保險(xiǎn)人的賠償金額是()萬元。
下列哪項(xiàng)屬于保險(xiǎn)人在碰撞責(zé)任項(xiàng)下不予賠償?shù)膿p失、費(fèi)用和責(zé)任?()
()承保被保險(xiǎn)船舶因遭受保險(xiǎn)范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)而導(dǎo)致的全部損失,包括實(shí)際全損和推定全損。
遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)中,()是指以時(shí)間作為保險(xiǎn)責(zé)任起訖期限的保險(xiǎn)。
旅客法定責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)一般按飛行公里數(shù)計(jì)算,收取保險(xiǎn)費(fèi)的辦法是在年初按全年預(yù)計(jì)保險(xiǎn)費(fèi)的()預(yù)收,到保險(xiǎn)期限屆滿時(shí),再根據(jù)實(shí)際完成飛行公里數(shù)進(jìn)行調(diào)整。