A.假設(shè)全損
B.實(shí)際全損
C.部分損失
D.推定全損
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A.推定全損
B.部分損失
C.實(shí)際全損
D.共同損失
A.賠償8萬(wàn)元,保險(xiǎn)責(zé)任仍然有效
B.賠償8萬(wàn)元,保險(xiǎn)責(zé)任終止
C.賠償3萬(wàn)元,保險(xiǎn)責(zé)任終止
D.賠償3萬(wàn)元,保險(xiǎn)責(zé)任仍然有效
A.第一次保險(xiǎn)事故是全賠
B.第二次賠款額加免賠額之和小于或等于保險(xiǎn)金額
C.第一次、第二次賠款額加免賠額之和小于或等于保險(xiǎn)金額
D.第二次事故是部分全損
A.出險(xiǎn)時(shí)新車購(gòu)置價(jià)
B.保險(xiǎn)金額與出險(xiǎn)時(shí)新車購(gòu)置價(jià)比例
C.投保時(shí)新車購(gòu)置價(jià)
D.保險(xiǎn)金額與投保時(shí)新車購(gòu)置價(jià)比例
A.實(shí)際修復(fù)費(fèi)用
B.出險(xiǎn)時(shí)新車購(gòu)置價(jià)
C.投保時(shí)新車購(gòu)置價(jià)
D.保險(xiǎn)金額乘賠付率
最新試題
無(wú)論飛機(jī)是全損還是部分損失,保險(xiǎn)人均負(fù)責(zé)賠償施救費(fèi)用,通常按保險(xiǎn)金額的()支付。
遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)中,()是指以時(shí)間作為保險(xiǎn)責(zé)任起訖期限的保險(xiǎn)。
下列各項(xiàng)中,屬于飛機(jī)機(jī)身(零備件)一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任的是()。
()承保被保險(xiǎn)船舶因遭受保險(xiǎn)范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)而導(dǎo)致的全部損失,包括實(shí)際全損和推定全損。
關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)下列說(shuō)法不正確的是()。
被保險(xiǎn)船舶在預(yù)計(jì)到達(dá)目的港日期超過(guò)(),尚未得到它的行蹤消息時(shí),保險(xiǎn)人可按全部損失賠償。
船長(zhǎng)、船員未經(jīng)船東或船舶保險(xiǎn)人同意,擅自將船詐售或抵押給他人侵占價(jià)款,保險(xiǎn)公司對(duì)此類風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)采取()的處理方式。
()是承保飛機(jī)駕駛員由于意外事故致使喪失工作能力或者不能再?gòu)氖缕湓瓉?lái)工作而造成的損失的保險(xiǎn)。
飛機(jī)戰(zhàn)爭(zhēng)和劫持險(xiǎn)一般作為()。
一切險(xiǎn)和全損險(xiǎn)就承保范圍而言______,就承保風(fēng)險(xiǎn)而言______。()