A.第一次保險(xiǎn)事故是全賠
B.第二次賠款額加免賠額之和小于或等于保險(xiǎn)金額
C.第一次、第二次賠款額加免賠額之和小于或等于保險(xiǎn)金額
D.第二次事故是部分全損
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A.出險(xiǎn)時(shí)新車購(gòu)置價(jià)
B.保險(xiǎn)金額與出險(xiǎn)時(shí)新車購(gòu)置價(jià)比例
C.投保時(shí)新車購(gòu)置價(jià)
D.保險(xiǎn)金額與投保時(shí)新車購(gòu)置價(jià)比例
A.實(shí)際修復(fù)費(fèi)用
B.出險(xiǎn)時(shí)新車購(gòu)置價(jià)
C.投保時(shí)新車購(gòu)置價(jià)
D.保險(xiǎn)金額乘賠付率
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
A.絕對(duì)免賠額
B.總計(jì)免賠額
C.消失的免賠額
D.相對(duì)免賠額
A.單方面肇事
B.互有責(zé)任肇事
C.全責(zé)肇事
D.無過錯(cuò)肇事
最新試題
下列哪項(xiàng)屬于保險(xiǎn)人在碰撞責(zé)任項(xiàng)下不予賠償?shù)膿p失、費(fèi)用和責(zé)任?()
遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)中,()是以船舶自起運(yùn)港到目的港為保險(xiǎn)責(zé)任起訖期限的保險(xiǎn)。
飛機(jī)戰(zhàn)爭(zhēng)和劫持險(xiǎn)一般作為()。
()通常是飛機(jī)產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人。
關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)下列說法不正確的是()。
以飛機(jī)及其有關(guān)利益、責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的運(yùn)輸工具保險(xiǎn)稱為()。
保險(xiǎn)人正式接受委付后,對(duì)于所委付的財(cái)產(chǎn)將()。
甲車向保險(xiǎn)公司投保機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任險(xiǎn),保險(xiǎn)責(zé)任限額為50000元。甲車在行使中與乙車相撞,甲車車輛損失8000元,車上貨物損失2000元,乙車車輛損失4000元,車上貨物損失6000元。交通管理部分裁定甲、乙兩車負(fù)同等責(zé)任,則保險(xiǎn)人的賠款為()元。
以飛機(jī)乘客為保險(xiǎn)對(duì)象的一種航空責(zé)任保險(xiǎn)稱為()。
()承保被保險(xiǎn)船舶因遭受保險(xiǎn)范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)而導(dǎo)致的全部損失,包括實(shí)際全損和推定全損。