以飛機乘客為保險對象的一種航空責(zé)任保險稱為（）。

遠洋船舶保險中，定期保險的責(zé)任期限最短一般為（）。

（）承保被保險船舶因遭受保險范圍內(nèi)的風(fēng)險而導(dǎo)致的全部損失，包括實際全損和推定全損。

在確定沿海內(nèi)河船舶保險的保險金額時，船齡在（）以內(nèi)的船舶視為新船，新船的保險價值按重置價值確定。

我國沿海內(nèi)河船舶保險主要包括（）。

（）通常是飛機產(chǎn)品責(zé)任保險的被保險人。

船長、船員未經(jīng)船東或船舶保險人同意，擅自將船詐售或抵押給他人侵占價款，保險公司對此類風(fēng)險事故應(yīng)采取（）的處理方式。

保險人賠償被保險人發(fā)出招標(biāo)通知書之日起至接受投標(biāo)時止所支付的燃料、物料及船長船員的工資與給養(yǎng)，但最高不得超過船舶當(dāng)年保險價值的（）。

自2008年2月1日零時起，機動車交通事故責(zé)任強制保險開始實行新的責(zé)任限額。被保險機動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額規(guī)定為：死亡傷殘賠償限額（）元人民幣，醫(yī)療費用賠償限額（）元人民幣，財產(chǎn)損失賠償限額（）元人民幣。

（）是承保飛機駕駛員由于意外事故致使喪失工作能力或者不能再從事其原來工作而造成的損失的保險。