遠洋船舶保險中，（）是以船舶自起運港到目的港為保險責任起訖期限的保險。

沿海內(nèi)河船舶保險中，船舶在航行中船員和船舶同時失蹤，失蹤滿（）以上稱為失蹤，屬于保險責任。

旅客法定責任保險的保險費一般按飛行公里數(shù)計算，收取保險費的辦法是在年初按全年預計保險費的（）預收，到保險期限屆滿時，再根據(jù)實際完成飛行公里數(shù)進行調(diào)整。

航行于沿海、內(nèi)河的某船投保了船舶一切險，該船已使用2年，在保險期內(nèi)發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的部分損失為30萬元。如果保險船舶的保險金額為10000萬元，而出險時新船的市場價為15000萬元。不計殘值，那么在1萬元的免賠規(guī)定下，保險人的賠償金額是（）萬元。

沿海內(nèi)河船舶保險中，一切險關(guān)于觸碰責任的規(guī)定有碰撞、觸碰責任的賠償計算是按（）的方式進行的。

保險船舶在可航水域遭受保險風險，致使船舶處于危險局面，借助第三者提供幫助，使船舶脫險而引起的必要的合理費用是（）。

飛機機身免賠額保險屬于（）。

飛機戰(zhàn)爭和劫持險一般作為（）。

（）是承保飛機駕駛員由于意外事故致使喪失工作能力或者不能再從事其原來工作而造成的損失的保險。

在確定沿海內(nèi)河船舶保險的保險金額時，船齡在（）以內(nèi)的船舶視為新船，新船的保險價值按重置價值確定。